价格是万软妹币，增程四驱版价格是万。
锂离子电池纯电版价格是万，增程版价格是万，纯电四驱版价格是万、增程版价格是万软妹币。
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最后一款车型是ModelX，ModelX是大型SUV汽车。
激光雷达，魔毯推力空气悬挂系统是ModelX的标配，车机系统比ModelY和Model3性能强一个档次，可以对HUD和智慧大灯进行选配，内饰配置也比Model3和ModeY高两个档次，ModelX续航方面配置与ModelY一致。
ModelX只有锂电池纯电和增程版两个版本。
纯电版本价格是万，增城版价格是万，HUD需要加2万，智慧大灯需要加2万，零重力座椅需要加万。
虽然ModelX在选装各种配置后与龙撵SportUtilityVehicle重叠。
但是在豪华程度上ModelX是远不如龙撵SportUtilityVehicle的。
“发布会到这里就结束了，我们从晚上6点起开启网上预订渠道，大家也可明天到店进行试车，首批交付日期是2010年7月15日，首批预订客户可享受三年免费充电。
目前我们已经在全国投建17500个充电桩，具体地址大家可以登录我们的官网查看，也可以通过我们车机系统进行查看，未来我们还会在全国建设5万个充电桩。”赖平说完后也是鞠了一躬走下舞台。
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转眼时间来到晚上6点。
赖平吃着晚饭看着平板电脑上数据露出一个欣喜的笑容。
5秒钟时间Model3就收到了万台订单，ModeY收到了5700台订单，ModelX收到了3576台订单。
这万台订单基本全部来自拥有国补的五个城市，ModeY和ModelX很大有一部分都是来自这5个城市。
不出意外这万台Model3里面有很大有一部分是用来跑网约车或者出租车的。
因为这些订单里面有很多客户是一次性下十台八台的，订单下得最多的一个客户一次性下了50台Model3。
或许有人会问为什么这么大的订单他们为什么不直接找大客户部购买？
因为他们就算是大客户也必须要按照官方零售价购买，你就是一次性购买1000台星空汽车也卖这个价。
至于他们一次性购买那么多能不能享受到国家补贴那就不知道了。
这就得看当地政策给不给出租车公司补贴了，不过用电动车跑出租车肯定是有赚不亏的。
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