这番绵里藏针的回应，让他们原本想借“优化”之名行刁难之实的算盘落了空。继续纠缠下去，道理上说不过去，局总调那里也未必会支持。
几天后，局总调度室一位副处长给林卫国打来电话，口气比较随意：“卫国局长，你们和哈局那边关于运行时刻的往来函件，我们都看到了。处理得不错，既坚持了原则，也顾全了协作。兄弟单位之间，多沟通，多理解。总的原则还是要保障干线畅通，确保重点运输。”
“谢谢处长肯定。我们一定按照局里要求，搞好协作，保障运输。”林卫国恭敬回答。他知道，这一回合，算是平稳度过了。
但林卫国清楚，哈局那位赵副局长，绝不会就此罢休。暂时的沉默，可能是在酝酿新的动作，或者等待其他机会。
果然，一周后，机会似乎来了。
铁路局下发通知，为筹备即将到来的全路运输安全工作大会，局里要组织一次专题调研，由周副局长带队，调研几个有代表性的分局，其中就包括大同分局。调研重点是安全生产责任制落实、设备保障、应急处理以及……干部队伍建设情况。
调研组的名单里，除了局机关相关处室负责人，还有一位特邀成员——哈局分管安全的副局长，正是那位赵副局长。
看到这个名单，刘峰的眉头又拧成了疙瘩：“他怎么也来了？还是特邀成员？”
林卫国看着通知，神色平静：“局里安排，自然有局里的考虑。或许是想让兄弟局之间互相学习借鉴吧。既然来了，我们就按最高规格接待，全面展示。”
他立刻召开会议部署接待调研工作，要求各环节务必扎实，汇报材料要精炼，现场准备要充分。
“特别是安全生产和应急处理这块，刘局，你要亲自把关，把咱们应对前几次突发情况的完整流程、决策依据、实施效果，都要理清楚，准备好实物和记录。”林卫国叮嘱，“干部队伍建设方面，孙科长，把我们从技术骨干培养到干部竞聘的整体思路和阶段性进展，做一个系统的说明，重点突出‘在实践中培养、在竞争中选拔’的理念。”
调研的日子到了。
周副局长带着一行人抵达大同分局。赵副局长也在其中，依旧笑容可掬，见到林卫国热情握手：“林局长，又见面了！这次是跟着周局长来学习的，你们分局现在可是局里的明星啊！”
“赵局长客气了，欢迎指导工作。”林卫国笑容得体。
调研按计划进行。看现场，听汇报，查记录，开座谈会。大同分局的准备很充分，无论是技术革新成果展示，还是应急调度案例分析，都井井有条，数据详实。
周副局长频频点头，随行的局机关干部也露出赞许的神色。
在干部队伍建设专题座谈会上，孙明代表分局做了汇报。他讲得条理清晰，既谈了传统做法，也重点介绍了正在推进的竞聘工作，坦陈了遇到的疑虑和采取的疏导措施。
赵副局长听得很认真，不时在小本子上记录。等孙明讲完，他笑着开口：“听了孙科长的介绍，很受启发。大同分局在干部工作上的探索，很有勇气。不过，”他话锋一转，看向林卫国和周副局长，“我有个问题，想请教一下林局长和周局长。”
会场安静下来。
“干部公开竞聘，打破论资排辈，这是好事。但我也有一点担心。”赵副局长语气显得很诚恳，“铁路系统专业性强，安全责任重。有些岗位，特别是涉及行车指挥、技术把关的关键岗位，是不是对专业资历、经验积累应该有更高的门槛？完全靠考试、面试，会不会选出一些‘会说不会干’、或者有理论缺实践的干部？万一放到关键岗位上，出了安全问题，这个责任……谁来负？又怎么负？”
这个问题提得很刁钻，表面上是探讨制度设计，实则暗指大同分局的竞聘可能忽视专业和经验，隐含安全风险。而且，他是对着周副局长问的，把难题抛给了上级领导。
周副局长不动声色，看了一眼林卫国：“卫国同志，这个问题，你怎么看？”
所有人的目光都聚焦到林卫国身
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