很有启发。你们分局在这么困难的情况下，能闯出这样一条路子，有想法，有担当，更有成效。特别是你们这种系统性的改革思维和依靠群众的思路，值得肯定。政研室陈主任这边，可能会把你们作为一个典型案例进一步研究。你们继续大胆探索，扎实工作，有什么新情况、新思考，随时可以通过正常渠道反映。”
“感谢李局长、陈主任、孙处长的指导！”林卫国起身表态，“我们一定继续努力，不辜负部领导的期望。”
离开部机关，坐上车，同来的技术科骨干激动不已：“林局长，部里领导这是高度认可我们啊！”
林卫国靠在座椅上，微微舒了口气，但眼神依然冷静：“认可只是第一步。陈副主任说要当典型案例研究，这既是肯定，也意味着我们会被放在放大镜下看。接下来的每一步，都要更稳，更实。”
他转向冯清：“回去后，把今天谈话的重点和李副局长、陈主任的指示，整理成纪要，发班子成员学习。同时，通知刘局长，技术革新表彰推广会可以筹备召开了，规格可以高一些，把气氛烘起来。还有，竞聘面试，可以按计划启动了。”
“是！”冯清应道。
车子驶入长安街的车流。林卫国望着窗外掠过的宏伟建筑，心中盘算。
部里的认可，是一把双刃剑。既带来了机遇和潜在资源，也引来了更高层面的关注和审视。哈局那边的动作，老同志们的疑虑，都不会因此消失，甚至可能因为自己“风头更劲”而加剧。
接下来的竞聘面试，必须绝对公平公正，选出的人必须能服众。技术革新要持续产出，不能昙花一现。与哈局的关系，也需要在适当的时候，寻找一个契机进行缓和或重新定位。
还有，陈副主任那句“典型案例”，让他隐隐感觉，大同分局或许会被卷入更宏观的铁路改革布局之中。这既是荣幸，更是沉甸甸的责任。
回到大同，刚进办公室，刘峰就拿着份文件匆匆找来，脸色不太好看。
“卫国，你看这个。”刘峰将文件递过来。
是局里刚下发的一份《关于进一步加强运输纪律、规范跨局协作的通知》。文件内容本是常规要求，但在列举“需重点防范的不规范行为”时，特意提到了“无正当理由拒绝或拖延接发邻局重点列车”、“未经充分协商单方面调整影响邻局的运行计划”等条款，后面还附了一个近期运输纪律检查的简要通报，其中提到了某局个别调度人员存在“协作意识不强”的问题。
“这……是不是有所指？”刘峰压低声音。
林卫国看着文件，眼神微冷。
这通知下发的时机，未免太巧了。局里这是在敲打哈局？还是……在提醒各方包括自己，要注意“协作”？
他放下文件，对刘峰平静地说：“局里强调纪律，规范协作，这是应有之义。我们严格执行就是了。通知转发下去，组织学习。”
刘峰还想说什么，林卫国抬手止住，语气淡然却意味深长：
“树欲静而风不止。通知我们学习，我们就好好学习。不过刘局，咱们分局内部，尤其是调度指挥这一块，也得搞一次纪律作风整顿了。就从……如何更主动、更创造性地与各兄弟局做好协作配合开始吧。我们要让人看到，大同分局，是最讲规矩，也最懂协作的。”
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