第648章又一场变革的开端！
一代人有一代人的归乡，一代人有一代人的使命。
在五十年代，有老师这样的人，不远万里归乡。
在九十年代，也有人做出了类似的选择。
自那之后，万罡辞去了德国的高薪工作，选择了回到国內，他签下了许多限制条款，德国积攒出来的技术经验，一丁一点都不能传授回中国，失去了在全球都算绝对高薪的岗位，还背上了许多枷锁。
也许以现在的目光看，万罡早已经功成名就，身居高位，这个选择似乎无疑是更正確的。
但那时，谁又知道这种决定的后果是什么呢
认识多年，翟达突然对这位大佬，有了一种敬重之情。
万罡回忆道：“我只懂汽车，也深知汽车產业对一个国家意味著什么，想为国家发展汽车工业，但我懂得那些却又大部分教不得、用不了....刚回国时很是迷茫，直到有一日，看到了钱老的一段资料，新能源汽车”、弯道超车”几个词，一下子打入了我的脑海里！”
“当时我欣喜若狂，仿佛一条康庄大道就在眼前，托人求关係，舔著脸去了京北，和钱老畅谈了一番，更加確定了自己的想法，於是在2000年，在同济大学一手创办了全国第一个新能源汽车工程中心”，我自己是第一任主任，虽没资格称呼钱老为老师，但也受到了钱老提携，这也是为何当初钱老住院体检，对你很上心的原因...当然，更多也是羡慕。”
“对了，钱老有怎么评价过我么比如...小万人还是很聪明的之类”
面对万罡的询问，翟达尷尬的笑了笑。
“您还是別问为好...”
其实老师提过一嘴：中人之姿。
在老师的眼中，大概包含以下几个级別。
最一般、受到教育学制拖累（保护），导致14岁还学不会微积分、18岁还读不完研究生的“普通人”。
万部、自己儿子这样，国家级或军方高级技术专家的“中人之姿”。
国家载人航天总设计师、df飞弹二代总设计师、清大航空航天院长这样的“笨学生”。
咳咳，最后才是翟达，“好学生”。
当然了，翟达其实觉得，这也是沾了和老师不在同一个领域的光。
否则风评很难说的...说不定也得挨两句骂。
万罡一愣，哈哈笑出了声：“好吧好吧，看来我还是太自恋了。”
记住我们101看书网
“总之，2000年我创办新能源汽车工程中心”本来发下宏愿，5年內给中国汽车闯出一条路，结果啊...一年又一年，我都做到同济校长了，这条路依旧不明晰，什么事儿一旦出了学校，落到各个车企面前，就变成了一地鸡毛。”
“所幸国家一直支持这个战略方向，我本人也因此受益，最后来科技部主持工作，本以为手里的资源够多了，事情应该顺利了，最后却又是一年又一年...原因就不说了，早就和你聊过了。”
“所以眼前这一幕，这次签约仪式，我真的是期盼了好久啊...久到感觉半辈子都过去了...翟总，若不是研究院出现成为诱因，我觉得这一天可能还需要10
年...而今天，真好，我先仅代表我自己，谢谢你。”
“而后，我想我也有一点点资格，代表国家，谢谢你。”
研究院的行为，无疑也能揽获自己的商业利益，甚至比单独垄断技术获利更多。
但这是优秀商业构思达成的“后话”，不影响“前话”的真心实意，想拉中国汽车產业一把。
此时，两人已经坐在了坐席的第一排，参与者也纷纷入场。
忙碌的准备场景，逐渐变得热闹起来。
就好似中国汽车產业，从默默无闻，走向团锦簇。
从低头苦干，变成了挺胸抬头，直到把天都打破。
翟达和万罡，就这么坐在座位上，看著这里一点一点的变化。
今日之后，汽车產业当有所不同，
温馨提示：亲爱的读者，为了避免丢失和转马，请勿依赖搜索访问，建议你收藏【BB书屋网】 m.bbwwljj.com。我们将持续为您更新！
请勿开启浏览器阅读模式，可能将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。