不仅如此iPhoe5se的摄像头也比iPhoe5差了好几个档次。
就连现在在售的applePhoe4也因为用上其他厂家芯片，比上之前的applePhoe4差了好几个档次。
然而没有办法。
盘古科技的芯片已经被禁用了。
除非买水货否则他们别想再购买使用盘古芯片的手机了。
...
2010年6月2日。
深市龙岸湖别墅。
书房。
书桌前沈浪正操作鼠标查看龙撵汽车销售情况。
目前为止三款龙撵汽车分别销售出去138433辆、168945辆以及67784辆。
光是ROG龙撵Multi-PurposeVehicle就带来800多亿利润，卖汽车所赚到的钱可是一点都比卖手机赚的少。
不过这MPV也就一开始卖得好，相信后续销量会下降很多，毕竟有钱人就只有那么多。
不过前期投资进去研发汽车的钱基本上都赚回来了。
为什么星空汽车会有那么高的利润？
因为深瑞汽车厂只是星空汽车代工厂，深瑞汽车厂就只赚代工汽车的钱，代工一辆汽车也就赚一两万，就是代工最贵的MPV也就两万块利润而已。
看似很少实际上深瑞汽车厂也是赚了不少，平均一辆汽车代工费用是1.5万，当前总订单数量为375162辆，深瑞汽车厂可以获得56亿的利润。
这个盈利能力可以说已经超越了国内大多数中小型车企，为星空汽车提供配件的上下游车企也是赚得一个盆满钵满。
一些已经在A股上市的配件提供商股价好的翻个三五倍最差的也翻了一倍多。
...
魔都。
金山高速公路上加油站。
一部份人工人正在加油站顶部安装太阳能板，另一部分则是在停车场顶部安装太阳能板，还有一部分工人正在停车场安装充电桩。
一辆吊车将妥拖头汽车上的集中箱吊起放到停车场的指定位置上。
这个集中箱正是法拉第电子最新研发的钠离子电池储能柜，当然这储能柜也不是所有东西都是法拉第自研的，里面有很多配件是从其他厂家那里采购的。
法拉第电子早在4年前开始研发钠离子电池，历史4年时间于去年年底实现钠离子量产，钠离子电池用的是聚阴离子正极材料技术，这种电池的能量密度为110瓦时/公斤。
因为这种电池还只是第一代原因，它的容量比三元锂少上不少，但是它的寿命十分的牛逼。
法拉第当前技术制造出来的聚阴钠离子电池反复充电次数可以达到6000次。
像这种光伏+储能+充电一体式的充电站，星空电能独资投资建设一共有17500个，每个充电桩投资成本在400万左右，总投资额达到了70亿软妹币，
这17500个一体式充电桩仅仅只是一个开始而已，未来星空电能还会再建设5万个这样的充电站，像这样的项目投资预计回本时间在5-10年这样。
具体时间还得看电动汽车的普及程度和普及速度以及时间。
除了充电桩项目以外星空电能还会在国内投资超过千亿的储能项目。
储能项目在没有国家补贴的情况下需要需要4-6年的时间才能够回本，但是一套钠离子电池储能设备寿命可达8-10年，也就说回本以还有2-4年的时间是可以赚钱的。
这样的项目看似很不划算但是储能这东西可以说是一个萝卜一个坑。
你先进入这个行业你就相当于先站了一个坑，站的坑位越好回本的速度也就越快，除此以外坑位还关乎到了项目的寿命，一个好的坑位可以延续百年时间，在资金充足长远情况下来看这个投资十分划算。
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