第188章 风险与收益
1998年的洪水，从7月中旬开始严峻，一直持续到9月中旬，颜辉每天都在关注气候变化、洪峰变化，压力自然是不小。
7月19号，是个星期日，颜辉这个时候已经能够确定自己的这批货明天能到，市场上不少人都在联系他，想买走一批原木，但是颜辉一根都没卖。
市面上骂颜辉的人不少，大家都觉得颜辉奇货可居，要发一笔灾难财，但是颜辉没有解释，他直接找到了秦淮的政府，主动说明了来意。
门卫一开始都不敢信，毕竟颜辉实在是太年轻了，但聊了几句，就立刻带着颜辉进了屋，很快就有领导找了过来。
“你是说，你有一批原木明天到，准备捐一部分”领导都不太敢信。
“嗯，我和我家人商量过，觉得这么大的洪水，能做贡献还是要做。虽然我个人的力量不大，但是我爷爷说，有能力做就一定要做。”
“那你们家是谁做主”领导再次问道。
“我做主，我想问一下咱们的需求，如果板材好我就捐板材，如果原木好，我就捐原木。”颜辉早就有了打算。
不知道这算不算天赋，颜辉每次面对公家人，都是沉稳、从容的性格，从来没有怯过场。
“你等会，我找一下水利的领导过来跟你聊。”领导做事雷厉风行，立刻出了门。
今天是周末，但是政府的领导一个都没休息。
很快地，负责救援的一位领导快步跑了过来，和颜辉进行了细致的沟通。
建业段目前堤坝加固不需要木头，但是洪水这才刚刚开始，一旦出现问题，别说沙袋、木头了，就是卡车都得直接用来填堤，所以必要的原木储备是要有的。
“咱们已经储备了一些，但是应急物资当然是多多益善”领导也是实话实说。
“那我捐一部分原木吧，”颜辉仔细想了想，“我准备捐两个火车车皮的落叶松粗径原木，大概120方。”
“两个车皮！”领导直接愣住了。
他现在怎么可能不知道落叶松原木的价格两个车皮的粗径落叶松，现在起码十几万！还不好买！
建业这边是不急需，但是看荆江河段现在的情况，谁也不知道建业未来会发生什么险情。
120方，起码五六卡车，足够一个高危河段的紧急加固了！
“嗯，我资金也不算多，这个数字是我核算过的，你们不要嫌少。”这个鬼天气，颜辉都不敢保证自己月底的货能不能到，这次捐这么多算是很极限了。
“你这要是说少.那别人.颜先生，您这次捐赠，是我们接到过的最大的一笔木材物资捐赠，而且您是个人捐赠”领导都不知道该说啥了，“你的木材在哪方便带我先去看看吗”
“明天到站，明天你们可以派车过来。这是我的名片。”说着，颜辉把名片递给了对方，转身就准备离开。
领导站起身来想问什么，看了看名片最终也没问，他到现在都有些不敢信，还需要去核实一下颜辉的身份。
这个时期，运力本身也是稀缺资源，他不可能因为颜辉几句话，就调几台卡车去木材市场。
颜辉走后，领导们经过简单的调查，就知道颜辉这人不假，是个闽省的老板。但是，根据简单的调查，颜辉并不是什么大老板，资产甚至都不到百万，这次直接捐超过10万元的物资，实在是让人感动。
“这样的同志，这是什么样的情怀这是什么样的精神我们建业就需要这样的企业家！小王，这个事现在还只是口头阶段，我们没看到木材，先不要急着汇报，但是明天过去装车的时候，记得带上报社的记者。”领导给了指示。
“明白。”
颜辉也没想那么多，他出门之后，只觉得雨变小了，路过长江的时候，他甚至觉得波涛都小了，心里对自己的铁路运输充满了信心。
当老板，信心比
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