很快，他就发现了问题的症结：并非发动机核心损坏，而是一个极其隐蔽的油路阀门因为长期使用，被杂质卡住，导致供油不畅；同时，发动机舱里有三条线路因为老化，出现了虚接的情况，时通时断，之前的维修者只盯着发动机本身，忽略了这些细节，才被“时好时坏”的表象迷惑，误以为是核心部件故障。
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