装备的续航问题，解决自家公司搞的武装人形机器人的续航。
但把这个科技树点亮，那可是能够在一系列跨领域的设备迎来史诗级大升级，影响的就不是一个两个行业。
如果固态晶格能量电池能够实现商业化，得到广泛应用，将极大的提升电动汽车丶航空航天丶
消费电子设备等的性能和续航能力，推动这些关联行业的快速发展。
也会创造大量的就业机会，并促进相关产业链的升级和转型例如，电动汽车的普及将带动电池制造丶充电桩建设丶智能电网等相关产业的发展。
在储能系统丶军事与特种应用等领域也发挥极为重要的作用。
不过眼下短时间内，要实现大规模商用普及还为时尚早，因为固态晶格能量电池的成本很高，
民用产品还承受不起这个价格。
陆安也没打算太快推进民用普及，因为元界智控现在的体量还没有成长起来。
等体量成长到了陆安觉得可以的时候，就会推动固态晶格能量电池成本大幅下降，目前拿出来的这套技术方案，其实就是有意抬高了成本，使其先在军事领域得到应用。
不过，只要固态晶格能量电池造出来了，肯定也会在民间少部分使用，成为奢侈品。
比如一些有钱人不在乎价钱的，愿意出高价私人定制固态晶格能量电池用在自己的手机丶笔记本电脑身上，也包括部分私人豪华电动汽车会高价定制固态晶格能量电池。
特斯拉电动汽车Mode1-S的电池重量达到了588公斤，充满电85度。
如果采用陆安设计开发的固态晶格能量电池，以3000Wh/kg能量密度为标准，电池重量若是按照588公斤计算，充满电将会达到不可思议的1765度电，是Mode1-S现用电池的20倍有馀。
而如果是只要求达到85度电，那麽电池的重量能直降到仅有28公斤左右。
目前元界智控开发的武装机器人所搭载的电池，满电量是10.5度电，重量达到了85千克。
若换成固态晶格能量电池，能量密度是3000Wh/kg，电池重量就只需要3.5千克左右即可以储能10.5度电。
若电池重量达到85千克，那麽充满电后的储能可以达到255度电。
由此可以得出，武装机器人的续航时间能够从原本的2小时扩大到48.5小时，也就是足足2天的续航时间。
如果武装机器人再额外负重两块备用电池组，那麽续航时长能够延长到6天。
显然，这怎麽都够用了。
换句话说，完全可以腾出更多的负重，带一块备用电池就行，那就可以腾出85千克的负重，多出来的负重可以搭载更多装备弹药提供更凶猛火力。
如果只是打闪电战，一块备用电池都不需要携带，极大的提高负重容错率，意味着可以根据战场需要灵活部署调整。
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