，给工业部那边打了个电话，商量好一两天由上面来人接走。
为什么是请工业部代为转交，而不是直接开着车送去海里？
别闹，老李还想在工业系统内部混呢，红星厂再牛，那也是工业体系内的一份子。
谈完了车的事，老李叫了栗海洋，把一份请柬递给了他。
圣塔雅集团总裁香塔尔周六在国际饭店宴请红星厂的领导，答谢这一次的帮助。
什么帮助就不用说了，李怀德不打算去，太特么敏感了。
这个时间，在国际饭店，法国佬明显没安好心。
老李都不敢去，其他厂领导就更不敢去了。
所以这份请柬像一块烫手的山芋，最终被推到了李学武的手里。
李学武看着手里的请柬，真想骂娘。
合着你们贪生，我就特么不怕死呗！
不过老李讲的也对，他是管委办副主任，既能代表红星厂，又不足以代表红星厂。
很合适出席这场答谢晚宴，吃好喝好，还要把合作谈好。
老李就提了一个要求，那就是必须稳住香塔尔，让圣塔雅集团继续保持合作。
——
领导除了会讲要求、下结论，还会干什么？
答案是他们还会扯几把蛋。
周六晚上，李学武乘坐伏尔加M24轿车到了国际饭店，来赴香塔尔的私人晚宴。
别误会，这不是俱乐部的车，就是老李的那台座驾。
为了弥补自己不干人事的行径，特别安排了这台车来送他。
当时提起了师弱翁要给李学武换车一事。
李怀德用稍显轻松的语气解释了一句，是师弱翁刚回来，还没有彻底了解工作。
他对李学武艰苦朴素的工作作风是很了解的，坚持用指挥车是因为更合适，而不是更舒适。
所以他讲了，有批评过师弱翁，不要不懂装懂。
这也算是就调回师弱翁，给了李学武一个正面的解释和保证。
李学武需要他的保证吗？
别闹了，他根本不在乎师弱翁，丫的再磨练成长，也是一扶不上墙的阿斗。
老李没要求他什么时候换车，只是讲了，明年年初他要换车。
是的，这台伏尔加M24刚买了不到一年，就已经快要不符合老李的身份了。
他悄悄给李学武说，新车已经订好了，到时候这台车就安排给李学武用。
到时候是什么时候？
就是红星厂晋级的时候，老李有资格乘坐大红
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