; 就那250往上的声音，跟拖拉机似的，骑着一点美感都没有。
你要说摩托车盖不住，汽车总行了吧。
一般的小轿车绝对行，但这个时候，无论是顽主还是老兵，谁能开得出轿车来。
唯独大院保卫科的212，或者家大人有保卫的那种，常备212，这才能偷偷开出来显摆显摆。
刚开始212当然能赛过小摩托彗星，可耐不住红星厂有更騒的。
彗星刚刚量产没几天，京城大街上便成群结队地出现了小摩托。
大家的眼睛还没适应呢，红星羚羊开始试生产了。
一批流水线试生产产品流通到了市场上，优先供给了红星厂以及联合合作单位。
俱乐部当然算合作单位，拐着弯的也算。
其实是李学武的关系，于丽从红星厂购买了几台羚羊吉普车。
主要是用来供会员们使用的，兼用作公车。
说起来，俱乐部其实并不缺少汽车使用，上山后的智库会员把家里的汽车都安排在了这边。
一水的进口豪车，伏尔加M24，娄钰不是第一个买的，但这个时期，最好的车也就是这个了。
当然了，这个时代也有坐奔驰一类的小轿车，但这些智库会员毕竟是商人，已经没有那个渠道了。
你想吧，李怀德还是当上红星厂管委会主任，红星厂发展以后才坐上这台车的，级别得多高。
俱乐部的汽车服务算是一种软福利，李学武当初结婚就是用的这些汽车。
俱乐部会员们有喜事，也能借用汽车，或者租赁。
窦耀祖这个小气鬼就经常租赁俱乐部的汽车做公务接待。
之所以在有了这些车辆的同时，还要购进羚羊汽车，是于丽觉得伏尔加M24太高级了。
有的时候不太合适，会员们使用起来也是有压力的。
如果购进212又缺少必须的指标，真拿着票去排队，说不定猴年马月了。
所以，既然红星厂有自己的汽车品牌，还是这么洋气漂亮的吉普车，不如就购进一些，用做租赁和服务。
羚羊汽车回来的第一时间，就被青年汇的那些小子们兴奋地租赁走了。
不为别的，就两个字，装哔！
能进青年汇俱乐部本身就是一种荣耀，平时跟朋友们吹嘘介绍这里多好多好，口说无凭啊。
这一次不一样了，瞧见没，哥们能从俱乐部里借车出来用。
我骑彗星的时候，你们骑二八大杠，现在你们都骑上彗星了，那我不能被你们追上，我能开羚羊了。
这面子可大了，以往被212盖下去的面子又重新找回来了。
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