sp; 闻言，高弘明好奇感兴趣的看了过来：“嗯？怎么说？”
徐川笑着道：“公开我们的载人登火计划，以及下个月安排出去的无人探火工程。”
现在是二月中下旬，三月份下蜀航天基地那边将会安排一架一代航天飞机携带各种探测设备前往火星。
一方面是为六月中旬左右展开的载人登火工程做铺垫和数据收集工作。
另一方面是向火星投放各种探测器以及一些载人登火的前期备份物资等等。
其中就包括对火星内核的超声波探测设备、火星土壤分析仪、火星大气分析器等等。
这些设备都将初步对火星上的环境进行大量的数据采集，一方面是了解火星的情况，另一方面是给他研究思考的火星改造计划提供数据支持和可行性理论。
高弘明想了想，笑着道：“公开载人登火计划，你这给米国带来的压迫感怕是更强了，NASA会疯的。”
载人登火和开发月球可是两个完全不同的概念。
后者是地球的卫星，距离地球平均稳定在四十万公里之下。
虽然遥远，但以目前人类的科技想要开发月球并不是做不到的事情，只是代价会比较大而已。
但前者可就不同了。
平均距离两亿公里以上，对于目前依旧以化学燃料运载火箭作为航天发射主流的技术来说，光是前往火星就是一个巨大的难题了。
虽然目前前往火星的探测器数量已经有了不少，但载人登火，却从未有过。
公开载人登火计划，这对于米国以及欧盟等西方国家来说，压力可不会比月球的开发小。
徐川笑了笑，道：“之前不公开是因为月面生物圈工程一直都还没完成谈判。现在那边已经搞定了，载人登火计划自然可以公开了。”
载人登火工程自从去年商议确定下来后，就一直处于保密中，并未流传出去。
一方面是主要是现在的太空竞争方面的局势并不是多么的乐观。
别看现在欧盟、沙俄等多个国家选择了投资月面生物圈工程，但仅仅是迫于无奈没有什么选择而已。
他们在太空和月球上发展的速度，其实已经深入的触动到了他们敏感的神经。
如果提前公布载人登火计划，可能会给之前的月面生物圈工程的谈判带来不小的阻碍。
另一方面，如果他们在去年就公开载人登火的计划，那么米国佬可能会选择做一些‘冒险’的行动。
之前的重返月球他们就不顾宇航员的生命安全选择了强行抢先登陆。
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