并不是什么。
唯一的问题就在于驾驶技术什么的了。
虽然说如今的自动化汽车上手难度很低，但安全考虑，如果这位的驾驶技术不过关，大概率是不会放他上路的。
毕竟开车不是其他的事情，万一出了事故撞坏了车辆或者设施什么的都是小事，伤到了他自己才是真正的大事。
不过想来，他开车的机会大概也不会多。
徐川‘哦’了一声，点点头道：“那有时间你帮我找个驾校吧。”
“好的教授。”
五月中下旬的金陵虽然还未正式进入了夏季，但天气早已经炎热了起来。
高悬挂在万里无云蓝天上的太阳散发着炙热的温度，烘烤着钢筋铁骨的城市。
从红旗小轿车上下来，徐川朝着自己的办公室走去。
“教授，您来了。”
隔断的助理间中，正在忙着自己工作的汤然看到徐川后快速的站了起来，打了个招呼。
徐川点了点头，问道：“那位马斯克呢？不是说他在这里等我的吗？”
在两个月来月前，因为参加亚太科创投资峰会，偶遇了马斯克的关系，两人当初约定了在峰会结束后找个时间聊聊天，谈谈合作什么的。
结果没想到峰会结束后，希格斯教授的离世和寄来的信件让徐川直接就进入了闭关研究状态。
这种情况下，两人之前的约定自然而然的也就暂时取消了。
直到前两天，不知道因为什么时候再度来到华国这边的马斯克，在看到了网络上的强电统一理论相关的消息后，才又给徐川打了个电话，重新约了个时间。
汤然快速的回道：“他现在在谈校长那边，好像是在商谈给南大捐赠的事情，需要我过去请他过来吗？”
“捐赠？”徐川饶有兴趣的问了一句。
“是的，之前马斯克有表示，将给南大无偿捐赠一千万米金。”汤然点了点头回道。
徐川点了点头，道：“告知他一声我在办公室这里等他好了，不用急，今天下午我都在这里。”
“好的，教授。”
笑了笑，徐川走进了自己办公室的内间。
马斯克这人，和西方国家的那些‘传统’富豪，那些叫得上名字的富豪们，比如巴菲特、扎克伯格、比尔盖茨等人喜欢大搞‘慈善基金’什么的不同。
他对于慈善事业是随心所欲的，也是自私自利的，或者说比较的‘吝啬’。
虽然马斯克有自己的慈善基金会，但他没有为他的慈善基金会聘请任何员工，只有他和两名志愿者。
而在过去两年，2021年和2022年的捐赠中，大约一半的捐赠与马斯克、他的员工或企业存在联系。
换句话
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