P>
只要那位徐院士对此保持了关注和投资，那么这家公司可以说注定会被推成一家氢能领域的巨头。
哪怕是在氢能领域，樱花国占据了百分之八十以上的专利，也丝毫不影响众人对于明日氢能的看好。
可以说如果这家未来愿意上市，那么会有无数的资本蜂拥而来帮助推动这件事。
.......
徐川院士投资明日氢能科技有限公司的事情，关注的并不仅仅是国内的资本和风投，众多国际资本也很快就注意到这份流传出来的小道消息。
另一边，樱花国。
相关的消息很快就通过了参加亚太科创投资峰会的企业传递回了他们的本土，引起了众多在氢燃料电池领域布局的樱花国企业的注意。
在能源的发展的基础上，每个国家都有自己不同的选择。
比如华国，早在可控核聚变技术实现之前，就已经在布局锂电池和电动汽车领域了。
而预支隔海相望的樱花国，则选择了另一条不同的道路。
那就是氢燃料电池。
2023年，一份由樱花国本国的分析机构公布的数据显示，樱花国在氢燃料电池技术上占据了绝对优势，在全球拥有3.46万项氢燃料电池专利，位居世界第一。
单是丰田一家，就有超过6，000项氢燃料电池的专利，占氢燃料电池全世界相关专利的三分之一以上。
通过拥有如此庞大的专利数量，樱花国的车企在氢燃料电池技术的发展上具备了较大的优势，为其弯道超车提供了坚实的基础。这一数据毫无疑问展现了樱花国在氢燃料电池领域长期以来的技术积累和研发实力，也展示他们在氢燃料电池领域上的勃勃野心。
作为一个反骨仔....咳，作为一个试图实现“氢社会”的国家，樱花国对于全世界各国的氢能源和氢燃料电池的发展异常重视。
不仅仅是自身的研发，更有对其他国家氢能源和氢燃料技术专利的购买，甚至是通过盗窃、打压、间牒等各种方式‘掠夺’其他国家的技术。
试图垄断并在全世界推广氢能源和氢燃料电池。
不过，尽管他们在氢能源汽车技术上拥有众多的专利，但其他国家似乎对此并不感兴趣。
不仅仅是因为其他国家有自己的研发计划，更是因为对氢能源的商业前景持有持谨慎的态度。
毕竟氢能无论是制备，还是运输，使用，乃至氢燃料基础设施的建设，成本都较为高昂，且难度很大。
因此，由于没有足够的市场需求，樱花国的这些专利技术很难转化为实际的商业产品。
不过现在，远在华国的那位徐教授，似乎帮助他们在氢燃料电池坚固的壁垒上，撕开了一道口子的样子。
温馨提示：亲爱的读者，为了避免丢失和转马，请勿依赖搜索访问，建议你收藏【BB书屋网】 m.bbwwljj.com。我们将持续为您更新！
请勿开启浏览器阅读模式，可能将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。