招标会，主要是抱着看一看国内航天领域各大企业实力来的。
不可否认大功率的电推进系统对于传统化石燃料运载火箭是一种降维性的打击，但这并不意味着传统的化石燃料推进系统就没有了自己的优势。
比如运载负荷。
500kn的推力在电推进体系中可以说是一个极其夸张的数字了，但放到传统的化石燃料火箭上，这个数字只能说可能连那些重型运载火箭的零头的零头都不够。
比如前几个月nasa航天局在新闻发布会上公布的spacex公司的bfr重型运载火箭，其起飞重量高达7400吨。
尽管起飞重量和推力之间的单位没法直接换算，但毫无疑问的是，传统的重型运载火箭在运载负荷上远超当前的电推进系统。
所以即便是大功率的电推进出来了，也不太可能立马就替换掉传统的运载火箭。
在大质量的物资输送上，传统的重型运载火箭依旧有着独天得厚的优势。
而且在传统的运载火箭上，还有一个更重要的作用。
那就是国防领域！
无论是哪一种导弹，无论它的打击距离有多远，其推进方式和目前的传统运载火箭从本质上来说，两者之间基本上是没有什么区别的。
这两者都是飞到一定的位置进行物体的投送，运载火箭一般投送卫星等等，而洲际导弹则是投送弹头。
所以这两者是相互的，只要是航天技术发达的国家，在导弹的制备上一定也是不弱的。
在这一点上，电推进无法替代传统的运载火箭。
虽然空天发动机和空天轰炸机能形成极大的战略威慑，但是洲际导弹、远程武器这些东西的地位却也是不可能被取代的。
毕竟你不可能在导弹上装上空天发动机、小型可控核聚变反应堆、还补上一套磁流体发电机组。
会干这种事情的，也就那些写科幻或者拍科幻电影的作者或导演能干出来了，而且还得是脑壳进了水。
在一些前期的保密工作，事项完成后，下半场的招标大会也开始了。
在各大航天集团和公司向航天局递交了属于各自的标书后，关于《关于探月工程地月货物运输方案征集》《月球表面临时/永久基地建设方案征集》这些保密性项目的探讨，以及各大航天企业的技术展示和交流时间，到了。
首先上场的自然是国内的两家航天强企，航天科技和航天科工。
航天科技集团首先展示出来的自然是‘长征9号’重型运载火箭。
包括发射装置的第一级将使用四个双喷管yf-130/500吨推力发动机，而按照这名交流技术人员的展示，第一台yf-130煤油-液氧发动机的装配工作已于完成研发组装和点火工作。
虽然从设计上来看，长9的运载负荷暂时还追不上spacex的重型猎鹰火箭。但放到世界上，也可以称得上是顶尖的了。
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