清晨。
当一夜细润如春雨般的滋润滋养了大地过后，苏醒后的何灵曼睁开了疲惫的美眸。
不过枕边之人却早已经不在。
抚摸了身旁床榻上似乎残留的温度过后，嘴角微微上扬的何灵曼继续入眠。
..............
另一边。
已经回到了凉王府的段羽看着手中从汉中送来的战报。
从年后开始。
已经准备了一个冬天的铁石头从汉中发兵，开始攻打益州的刘焉。
然而，也就在两个月之前，刘焉忽然上书朝廷，说是愿意请降。
并且请求朝廷停止征战，让百姓休养身心，刘焉本人会前来长安请罪。
当时段羽还在西域，而何灵思也答应了刘焉的这个请求。
因此铁石头也停止了对益州的征伐。
然而，事后何灵思爆出的事件，让原本获取的战果彻底消失。
在爆出皇帝被毒害的事情之后，刘焉下令摧毁了从汉中通往益州的所有道路。
包括那些数百年前修建的栈道。
这无形当中增加了收复益州的难度。
有句话，叫做蜀道难难于上青天。
当年秦国为了攻打古蜀国，曾有“明修栈道，暗度陈仓”的策略。
明面派少量军队在秦岭北麓修建栈道，迷惑蜀军，使其以为秦军会从传统金牛道进攻。
暗面主力从 石牛道秘密进军，穿越险峻的米仓山，直插蜀国腹地。
但因为蜀道难，这一路秦军在攻打蜀国的时候付出了极为惨重的代价。
光是修路就消耗了大量的时间。
从长安到川蜀之间有着一道天险。
巴蜀盆地被海拔2000-3000米的秦岭、大巴山、云贵高原等山脉合围，形成天然\"铁桶\"。
想要翻越只有几条固定的道路可以走。
而在这几条固定的道路上，还有几处天险关隘。
秦岭段有剑门关，所在的大剑山绝壁如刀削，最窄处仅20米。
米仓道，需翻越海拔2500米的米仓山，冬季积雪封山。
三峡水道，瞿塘峡夔门最窄处不足百米，江流时速达20公里。
断裂带加上喀斯特，金牛道沿线有72处断层，岩层松脆易塌方，一步走错就是万丈悬崖。
除了路难行之外，还有自然天气的灾害。
这种崎岖的山路，一旦遭遇暴雨之后就会形成泥石流，而且每年这里的降雨水量1200mm以上。
唐代《元和郡县志》记载\"每夏潦，道路如沸汤。\"
东汉《隶释》记载修褒斜道时\"死者千数\"，每公里需耗2000工日。
所谓的褒斜道就是在绝壁凿孔插入横梁，铺设木板形成\"空中走廊。\"
正常行军从长安到巴蜀需要二十二天左右。
这是《唐六典》明确记载，而且是驿马急行。
而一次商队要是缓慢通过的话，则是需要三到六个月的时间，而且还是不一定能抵达。
《三国志》载\"运粮不继，军遂乏食\"致街亭之败，三国时期诸葛亮北伐当中记载，运粮民夫与士兵比例达5:1。
也就是说，派出一万兵马行军，就要有五万的民夫徭役来运粮才能跟得上军队的消耗。
若是十万兵马，就需要五十万徭役民夫。
而三国时期的川蜀一共才只有多少人。
诸葛亮七次北伐，史书记载的可歌可泣，出师未捷身先死。
但是就在这短短的几个字当中，有多少条活生生的生命被掩埋在了这条路上不得而知。
段羽在离开汉中的时候就告诉过苏固还有铁石头。
攻打益州要量力而行，要多做准备。
提前在兴军路上布置粮仓，减小对百姓运粮的依靠。
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