第592章我退出
郝逢春一个箭步冲过去，急道：「名单上有咱们吗？咱们真的过了？」
「这不是必须的必么！」于岸山轻描淡写，完全没有半点刚刚紧张的样子。
语气就像是在说今晚上吃酸菜炖粉条一样平常。
「今晚上等回招待所了，咱们借他们电话，给王厂长报告这个好消息。」
正说著，旁边几家同样过了初审的参会代表笑著迎了上来。
互相恭喜之后，一群代表勾肩搭背，当场就抽起了「胜利烟」。
不高兴不行啊！
初审通过，就意味著他们厂的样车不用再等覆审、补料、试车，能直接作为「出口样品」被编入广交会总展册。
几家欢喜几家愁。
欢喜的那些单位，总算能把心放回肚子里了。
可那些被列入覆审和暂缓列展名单的厂子，就没这么轻松了。
有人垂头丧气，有人拎著图纸跑上跑下找专家签字，还有人直接蹲在地上摊开材料核对。
列印室门口排起长队，走廊上全是夹著文件奔跑的身影，连会场的广播都被人声盖住了。
「别慌。」
一位会务人员站在台阶上喊，「明天上午补全资料，覆审合格的照样能进广交会！」
这句话像一针强心剂，各展台的代表又忙作一团。
而在机械车辆馆的东侧，东州汽车修造厂的展位前，几个参会代表正围成一团，神情焦急。
「别的资料都好说，可是底盘载荷应力实测报告」真没法弄！」
工程师段越湖急得声音都变了。
他们这次带来的是一辆轻型载货车，车身小巧、外形漂亮，原本是冲著「出口轻型车辆」去的。
按理说，这回该是稳了。
谁想到，偏偏卡在最后一项。
动态强度测试数据不全！
其实那份报告他们也不是不想补。
按原计划，他们出发前在厂里再做一轮测试，把最新数据更新上去。
可当时设备正被总装车间占用，工期又赶，临时决定先交上上次的样本数据。
没想到，这次评审偏偏盯上了这一项。
要补那份报告，就得重新做一遍「满载升举静压测试」。
而测试时必须把整车顶起来，检验底盘焊缝和纵梁的受力形变。
说起来简单，操作也不难。
难的是，整个展区根本没有一家是做千斤顶的！
千斤顶又笨又重，大多数型号里都有液压油缸，一不小心就可能渗油、压坏地面。
平时这种设备只摆在车间工位上用，展会上没人敢带。
真要临时调一个进来，还得经过布展处审批、安全员签字，一来一回少说得半天。
更要命的是，会场有明文规定：「不得在展区内启用任何液压、气动设备，以防地面滑油、压伤人员或破坏布展。」
换句话说：就算有人肯借，会场也不同意用。
段越湖急得团团转。
「做个满载升举静压」实验，也就是五分钟的事。可这车一吨多重，光靠人抬，连缝都钻不进去！」
厂领导许铁成脸色也铁青，狠狠咬了咬牙，「先把其他材料递上去，到时候求评审组通融半天时间，看能不能临时补测。」
很遗憾。
沟通失败。
下午，他们带著一大摞文件去评审办公室。
几个人轮番上阵，反复说明车的结构、图纸、数据来源，还特意强调底盘在厂里做过满载测试，只是报告没随车带来。
评审组那边的几位专家也不算蛮横，只是摇头叹气。
「同志们，我们理解你们的情况。」
「可没有实测数据，我们就不能对底盘的强度指标进行确认。」
「没有确认，就不能给出出口级认证。」
「没有出口认证，你们这辆车，就没法进入广交会。」
段越湖和厂领导百般解释，好话歹话说尽
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