整活的视频甚至还专门出动了一架直升机。
但如果不借着有比赛运输渠道的机会，还要重新另找时间组织一场拍摄什么的未免也太奢侈了一点，有钱也不是这样花的。
就在落地达拉斯不久之后，束龙总算见到了滕慰峰和他所说的那两个up主朋友。
其中一个是盛嘉成，这位倒也是熟面孔，之前算是影视飓风里的一个骨干员工，在束龙进行了投资之后严格意义上来讲他还是对方的老板。
不过在19年的上赛结束不久之后阿盛就自己跳出来单干了，现在专注于做汽车媒体向的内容，同样也在国内大力推广赛车文化。
然而束龙的老妈在他们起号时同样也做了一部分的投资，所以严格意义上来说束龙现在还是对方的老板。
至于另一位束龙就不是很熟悉了，听滕慰峰和阿盛叫他“老李”，B站的ID是“老李船长。”
好像是滕慰峰因为玩彩六和使命召唤认识的，本身也是个百万级的生活/游戏区up主，现在在美国这边留学。
今年年初的时候，老李被阿盛邀请去参加他们upspeed工作室举办的春季赛道日活动，大着胆子体验了一把国内价值400W的迈凯伦720之后，突然就对赛车开始升起了兴趣。
正好又有这么层关系和人脉，再加上中国站的主场接连几年被推迟取消，他们几人便约了一下来美国大奖赛这边凑凑热闹。
三人的票都是老李买的，奈何人家富二代请客的零花钱也有限，滕慰峰也没厚着脸皮硬要把已经好了一阵子的陈婷娅给一起带来。
然后趁这个机会想要录点VLOG，算是从束龙这里借点人气。
现在基本上也只能做这样不涉及版权内容的VLOG视频了，这几年无论是疾速拍档还是影视飓风都没有继续跟进拍摄束龙和F1相关的内容不是没有原因的。
19年那年是久事看在束龙的份上给了不少自媒体版权授权，很多人都在拿到围场票的同时还持有一张媒体证，但特权仅限上赛一站。
即便是这样他们能拍摄的内容也是有着严格限制的，否则还会被FIA以及车队当事方追责。
不过若是只拍摄一些围场观赛体验这样的生活记录向短片，那就没有那么严格的限制了。
10月17日路演结束这天是周日，活动完成后束龙还跟霍纳请了几天的假，他要带着甘梦宁和这几个朋友在附近玩几天，保证会在周四的媒体日之前去车队报到。
霍纳当然没有什么拒绝的理由，很干脆地放了这几个年轻人的自由。
当然最重要的原因还是车队这周没有带来新的升级，赛前的准备工作也没有那么复杂。
那来到了德州玩什么呢？
束龙其实也不知道，他只知道自己好几年前就答应甘梦宁，说会带她来这边的靶场体验下真正枪械射击的感觉。
这可惜19年正好撞上了甘梦宁工作的档
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