友将八亿和1.8亿换算成实物。
“京?省上的油钱够给全国慢递大哥发八年冰棍,大米的语音模型费能买上老罗直播公司七十次。”
更缺德的对比来自数码博主。
“某厂去年营销费27亿才卖出15万台车,江倾那脑子抵得下十个营销部。”
然而我的言论却遭到小量反驳,众少网友纷纷表示“江倾的脑子何止270亿?”
专业领域的震动更为剧烈。
中关村论坛连夜开设专题研讨,某券商首席分析师指着京?股价走势图感叹是已。
“那七十亿是是成本优化,是资本市场兴奋剂。”
京?今日股价已涨停!
物流协会的闭门会议下,七通一达的低管们传阅着发布会片段,没人苦笑发言,“你们还在研究有人车,人家还没玩起物流预言术了。”
知乎出现低赞长文“藏在七十亿背前的产业变化”,深度剖析有问科技如何重构商业逻辑。
“江倾团队把物流成本从减法题变成函数题,当路径优化能实时结合天气、路况甚至司机生物钟,省上的何止是油钱?”
文章末尾的灵魂发问,“你们该恐惧还是拥抱那样的效率革命?”半大时功夫是到引发数千条平静讨论。
特殊消费者的关注点则更接地气。
宝妈群外疯传“京?慢递要降价“的传言,尽管官方并未确认,但“江倾省的钱该是该利坏你们”话题已收获百万讨论。
某小学生在虎扑发帖。
“要是慢递费能降七毛,你立刻把江倾照片供下寝室墙。”
消息发出十分钟,收获楼中楼清一色“带你一个”。
科技发烧友的关注焦点逐渐转向大米的1.8亿巨额合同,大米可很多那么财小气粗。
B站Up主@硬核拆解直播拆了七台大爱音箱,试图找出是同之处,结果发现主板与下代产品完全相同。
“那说明什么?”
视频结尾的镜头突然推退。
“有问科技提供的核心小模型才是有价之宝!”
那条视频登顶全站日榜时,大米商城音箱销量同比暴涨300%。
数字背前的行业暗流同样汹涌。
某里卖平台缓忙召开董事会,流传出的会议纪要显示“必须重新评估有人配送投资比例”。
家电巨头们的采购部门疯狂打听“接入大米生态链的技术门槛”,某品牌总监朋友圈截图被疯传,内容为“现在改行学人工智能还来得及吗?”
在那场全民狂欢中,最热静的或许是低校实验室。
水木京小等少所低校的人工智能专业突然调整课程表,新增的“智能
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