人是真的“知识青年”，他则只是为了减少家里的口粮开销，换个地方混口饭吃。
当时动员知青，出发点其实並不复杂：解决城市人口压力，同时给偏远地区、农村地区带去青壮和知识技能。
一穷二白，建立不起那么多学校，城市更养活不了那么多人。
在真的“知识青年”和家境殷实者眼中，无疑是去受苦受累了，但却也有许多万罡这样的人，因此获得了新的机会。
更不要说，凭藉劳动认真出色，作为“工农兵”一员，他获得了上大学的权利，改变了命运。
只是在之后漫长的时光里，他们这部分人被选择性的忽略了。
“当年进到大学里，我的基础很差，除了认字儿、会修点汽车外，几乎啥也不会，好在同学也都和我一样，村里的收割能手、部队的兵尖子、工厂里的锅炉工....大家都差不多，我们走进大学的门了，书都还没看过几本。”
“我勉强还能学的动，按部就班的毕业，按部就班的留校当了一个物理老师，然后又调回了沪上的同济大学，一边念研究生，一边继续当老师...最后三十多岁，公派留学去了德国，获得了机械系博士学位。”
翟达忍不住道：“万部，你这不算是勉强还能学的动”吧...”
没有缺乏基础教育的情况下，从知青一路成为大学老师，后调任全国最好的大学之一，再后来在当时那种基础落后的时代，又在德国成了博士..
你这叫“勉强”这叫“很强”好吧
就这经歷，放在小说里当做背景故事，都要被读者吐槽一句：起点太高了，没有代入感。
万部笑了笑：“回首去看，好似很精彩，但当年我的每一步，都走的很艰难，说句好笑的，我去了德国，才吃上了人生中第一个完整的猪肘子，自己不好意思国家的钱，是同学请客，吃的我呀...胃疼了好几天。”
“那您是怎么走入体制內的”
恰逢此时，路过某人，似乎是哪位官员的司机，万部指了指对方裤腰上的车钥匙，標准的四个圈，也是当下行政公车最常见的品牌：奥迪。
“91年的时候，我进入了德国奥迪技术开发部，后来在德国工作了十年，一直做到了奥迪生產部经理，我们这样的公派留学生，其实管理是很宽鬆的，和你们想像的不太一样，当年国家出钱派我们出来，殷切期待我们回去，但...管的不严。”
“这都是邓老当年定下的，“宽鬆包容”，只要承诺此生会回国工作两年即可，回国工作两年...国家出的钱就一笔勾销，而且其实可以一直拖著。国內民间对这种宽鬆一直持反对態度，但你只要回忆一下就能知道，当年出去了再也不回者多如牛毛，他们其实都没有受到任何惩罚，家里也没人被牵连。”
“我的同学中，选择回国的並不多，我一开始也没有明確的想法，只觉得在德国工资高，哪怕只寄回去一部分，也能极大的改善家里人的生活，况且在奥迪一路都在升职，当时国內城市一家人年收入加起来不到1万元，而我在德国年薪换算成人民幣，大概是200万...”
万罡將那奥迪的车钥匙，还给了对方，转头又看向了大屏幕。
“国家没有人催我回去，但偶尔我也会回去探亲，有一年回去，同济的老校长就在我家门口，我大概十多年没见过他了...他想请我去奥迪在国內的合资工厂指导一下，那边似乎遇到了一些技术问题。”
“当时车型应该是奥迪100”，国內拿到的技术不全，这是奥迪有意为之的，我怕公司惩罚，教又不敢教，拒绝又碍於情面，只能打马虎眼。”
“老校长看出了我的为难，很失望，但也没强求，只是拿了壶老酒，和我一起喝，听我讲国外的事情。”
“当时他说：你知道你们奥迪100，国內售价要60万人民幣么我算了算匯率，差不多就是这个价，海外售价大概6万美元，那时匯率8开头，国內还要支付高昂的技术授权费用，很合理。”
“但他说，这需要国內城镇职工，整整一家人不吃不
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