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多我一个后富怎么了

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第536章 脾气像车一样硬(6k)
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第536章  脾气像车一样硬(6k)

    碳矽集团掌门人忽然的狂妄让小型媒体会的场面一下子静了下来。

    大家都看著面前的俞兴,像是在等著他认真的神色变为和煦的笑容。

    然而,面前刚刚开完发布会的这位始终认真。

    不是玩笑?

    How  dare  u?

    有记者好心的给俞总使眼色,现在说的话都拍著呢。

    俞兴冲他眨眨眼,笑道:「这是我的判断,也是我的目标,我觉得吧,事情还没落定之前聊起来很有意思,到时再谈,反而无趣。」

    刚才提问的记者反应过来,笑了:「俞总,那是BBA啊,这个目标确实是好的,碳矽集团打算用多久实现呢?」

    「在我创立碳矽集团那一年,没有人认为诺基亚会卖身给微软。」俞兴认真的回答,「碳矽集团的『九州』取得成功就会迅速推动市场竞争的循环,我们在未来五年会看到市面上出现更多的选择,汽车产业在进步,国内市场在革新,任何一个品牌都将被卷入其中,BBA并不会例外,全球都不能置身事外。」

    记者们面面相觑,说的比唱的还好听。

    「俞总,你既可以全球最硬,也可以把BBA价格打下来,当年在街头卖恋爱保险的时候想过今天能这样侃侃而谈吗?」一位个头显眼的记者在靠后的位置出声。

    记者们有的莞尔,有的笑出声来。

    回想今日发布会,像俞总那样状似谦虚的表述其实很明白,他就是在声称「九州」是全球最硬的车型,再听刚才同行的提问,讽刺意味拉满了。

    俞兴没有丝毫恼怒,反而哈哈一笑:「兄弟,你以为我会对过去引以为耻吗?哈哈,那是我的来时路啊。」

    记者们脸上的笑意忽然顿住,俞总如此坦荡,反而自有一番风采了。

    「俞总,据我所知,特斯拉全部采用的都是三元锂电池,而磷酸铁锂相较于三元锂除了能量密度的缺点,还存在一致性差的问题,碳矽集团为什么还要选择磷酸铁锂呢?」有记者如此询问。

    俞兴有点惊奇,往前走了两步,瞧见这位的工牌,是《汽车商业评论》的记者邱嘉佑。

    他没有像碰见前面那些问题一样立即回答,而是沉吟十秒钟后才说道:「碳矽集团和特斯拉是不同的路径,特斯拉专注于纯电汽车,这就要求它必须选择具备足够能量密度的三元锂,这样才能达成够用的续航,因为电池本身也很重嘛,用能量密度差一些的磷酸铁锂会更重,这就有方方面面的影响。」

    「但即便那样,因为现实情况里的充电桩建设情况,用起来还是会有续航焦虑的,万一没开到充电桩那边,问题就很麻烦,我自己就有这种实际的经历,你们可能有人还没开过纯电,我是经历过的。」

    「我们期望的就是在当前阶段既能满足电气化对汽车的改变,又解决真正生活中会存在的续航

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