俞兴有些尴尬：「他好像换号码了，找不到他了，我又打了Pony的电话，没人接，等等看，合并的事应该会纳入进程的。」
刘琬英怀疑不是没人接，就是那边不愿意接俞老板的电话，前总裁因为与碳矽的竞争不力辞职，现总裁又在舆论上有些龃龉，掌门人前几年也被登门哭过，关系不睦是很正常了。
她忍著笑，没有戳穿俞老板的尴尬。
至于接盘股份的事，她可以等回到申城再多多了解。
不过，还没等刘琬英回程，阿里方面又有新的情况发生。
继春节之后发布海外版乐音、兜售美团股份，阿里对于微信的策略也出现明显的转变，它倒没有选择跟随微聊的脚步把乐音内置，但朋友圈的GG比例出现很大的涨幅，导向目标自然是旗下的天猫商品。
阿里在微信上连续数年的跟随竞争似乎在春节后就要彻底结束，转而开始让它围绕著核心电商业务来运转了。
时至二月，俞兴上手体验最新版本的微信，又和微聊进行对比，情绪上也难免有些复杂，他既没想到两家的竞争走势会是这样，也没想到又在如今有所区别。
几乎是导致刘炽平离开企鹅最核心的原因在他走后出现变化。
俞兴在抖音上点赞了一条财经分析，上面有一句颇为让他触动。
——或许是一段罕见的慕容复式竞争的终结。
俞兴对于这种转变有一个更为本能的直觉，一旦让微信围绕著阿里的电商运转，可能就真要完蛋了，这种情况包括而限于正在或未来被阿里纳入生态的产品。
上市之后的阿里看起来并不喜欢这种慕容复的打法，但未来……它或许会发现慕容复的打法已经是能玩好的上限了。
俞兴的思考没有怎么和人讨论，更为重要的事情是碳矽集团的二月份表现。
他心里有些焦虑，看起来比他更焦虑的是临港本地以及投资机构，造成这种情况的原因，一是碳矽集团第一款车本身就具有不确定性，二是比亚迪上个月推出的「唐」并没有获得舆论好评。
唐虽然是在1月份推出并同步开启线上预售，但前期限量了100台，其中还有2台是60万元的极速版，这批交付更是要在四五月份才能开始，预计更大规模销售的启动要等到六月之后。
碳矽集团内部稍微分析了这个情况，觉得比亚迪还是为了试探市场的反响，所以，动作十分谨慎，很可能六月还会根据反馈来调整售价。
这种动作无疑很稳妥，但也会消耗市场注意力与用户热情。
碳矽集团在这方面就更激进一些。
2月5日，俞兴陪同再度造访的朱泽辉主任视察碳矽集团的工厂运转情况。
朱泽辉看著一排排已经量产的「九州」，忍不住深吸一口气：「俞总……」
俞兴这次直接没等主任把话说完就答道：「行的，我们有信心。」
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