医疗条件和医术很难救活一个重伤患者，其能做的也不过是让患者在人世上再多受几天苦罢了。
如果在“风平浪静”（大海无风三尺浪）的环境下，水手们爬上几十米高的桅杆上进行日常作业还只是危险，那么水手们在大风或暴风雨天气里操作船帆就只能用极其疯狂来形容了。
因为在大风和暴风雨的“摧残”下，桅杆是海船上晃动最厉害的地方，水手们很容易被大风或摇动的桅杆“甩落”，但为了保证海船的安全，水手是不能拒绝上桅杆工作的，
水手们顶多在遭遇最恶劣海况时将桅杆砍倒，但在砍桅杆的过程中，水手也很有可能被断裂的桅杆砸死、砸伤或被海浪卷走。
哦，对了，插一嘴。水手们在海上航行时，每天还需要饮用大量酒类饮料解渴为生，这在某种程度上造成水手们在许多时候都处于“酒驾”状态，其身体协调性差，进一步加大了危险事故的发生。
瞧瞧，仅这些日常操作就有很大概率要了水手的小命。
更糟糕的是，水手的住所普遍很差，毫无舒适感可言。
他们大多数只能住大通铺，几十上百人挤在一个船舱内，私人空间极少，通常不足一平米，并且通风条件还不好，充满着各种“生活气息”。
而且，因为造船技术的落后，海水还会从船底渗透到船舱内，将木材、垃圾、食物、货物等东西浸泡发臭，潮气、体味、霉味等难闻气味混合起来后，让普通人根本难以承受。
以致于当时的船员将船舱描绘成一个充满恶臭、怨气、恐惧、呕吐、多种海上疾病、热病、痢疾、头疼、热气、肺痨、皮肤肿块、坏血病、癌症和口腔溃疡的场所。
在一艘船上，只有船长、大副等高级海员才能有单独的房间，拥有一些私密空间，不用忍受大通铺里恶臭难闻的气味。
除此之外，还有让人作呕的食物，以及令人恐怖的各种传染病及坏血病。
尤其是坏血病，会让海船在完成一次长途旅程后，水手直接减员三成以上。
“破浪号”在前往墨西哥时，船上携带了大量的野果和野菜，还将所剩不多的水果罐头悉数带上，要求所有船员包括二十多名西班牙水手每日食用少许，使得整个行程下来，未发生一起坏血病。
在返航的时候，“破浪号”又几乎将小镇上所有的水果和蔬菜统统装上船，妥善包装，小心储存，以为途中所需。
然而，千防万防，避免了所有船员患上坏血病的风险，却不小心爆发了一场小霍乱。
霍乱的源头定然就是出在那三十多名从墨西哥小镇强行掳来的居民身上！
抢掠完小镇，为了避免遭到西班牙海上力量的拦截，“破浪号”在将这些小镇居民弄到船上后，并未做过多身体检查--当然，在那个情形下，也不可能将每个人都进行一番彻底的健康筛查，甚至也做不到分舱隔离--而是一股脑地塞入船舱，匆匆起航返程。
要知道，这个时期，欧洲人可不怎么爱清洁，个把月不洗澡，
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