45Wh/KG！
沈浩的内心掀起一阵波澜。
这个数字是什么概念？
他们雷霆电池目前的磷酸铁锂电池，能量密度已经稳定在105Wh/KG以上！
是它的两倍还多！
这意味着，在同等重量下，雷霆的电池能提供的电量，是竞争对手的两倍。
或者说，在提供同等电量的前提下，雷霆的电池包，重量可以只有对手的一半！
这说明他们未来的产品将拥有巨大的技术优势。
沈浩走到被拆得只剩下车架的底盘旁，用手指敲了敲那粗壮的底盘主梁，发出了清脆的金属声。
“车架和底盘的主要承重结构，用的是铝合金。”
旁边负责拆解车身的小组长立刻汇报道。
“我们分析，这应该是为了减重。”
现在，所有的线索都串联起来了。
因为使用了能量密度较低的铅酸电池，为了保证一定的续航，电池包做得又大又重。
而为了抵消电池带来的额外重量，避免整车超重对高尔夫球场的草坪造成不可逆的损伤，E-Z-GO不得不奢侈地使用成本高昂的铝合金材料来制造车身和底盘。
这是一个为了弥补核心短板而被迫进行的“技术升级”，却大大推高了整车的制造成本。
“这台车充满电，官方标称的续航里程是多少？”沈浩回头问向李工。
“不到四十公里。”李工回答。
不到四十公里！
沈浩几乎要笑出声来。
用着如此笨重的电池，搭上昂贵的铝合金车身，才换来这么一点可怜的续航。
而他们一旦换上自己的磷酸铁锂电池，续航轻松翻倍。
这仗，还怎么输？
他继续巡视。
悬挂系统，前麦弗逊，后扭力梁。
和雷霆正在开发的“秦”轿车方案类似，技术成熟，毫无难度。
内饰部分，防水处理的皮质座椅，大面积的注塑开模塑料件，工艺简单，成本可控。
一圈看下来，沈浩的心里彻底有了底。
高尔夫球车，这个看似不起眼的市场，其技术水平比他想象的还要落后。
除了那个被罗飞挖出来的能量回收系统，其他所有方面，对于拥有完整汽车制造能力的雷霆来说，目前都没有什么困难。
整个项目的技术制高点，也是唯一的瓶颈，就在罗飞负责的电控系统上。
……
九月，是一个收获的月份。
雷霆汽车的新车型“秦”虽然因为测试和调整，无法赶上传统的金九银十销售旺季。
但雷霆集团的另一项重大投资，却迎来了它的高光时刻。
由雷霆工业、鹏城国资与摩托罗拉共同出资19亿美元建设的半导体工厂，历经十八个月的紧张施工和建设，终于迎来了正式投产的日子。
这是一条8英寸、180纳米制程的芯片生产线。
尽管比魔都年初投产的东芯半导体130纳米产线略显落后，但它依旧是东大国内第二先进的生产线，寄托着鹏城开启半导体产业的巨大期望。
因此，在市领导张军朔的强烈坚持下，一场盛大的投产仪式在工厂内隆重举行。
仪式现场，张军朔和马宇腾两人容光焕发，喜悦之情溢于言表。
只是，站在他们身旁，来自摩托罗拉、当年负责这个项目的副总裁大卫·约翰逊，脸上却挂着一丝掩饰不住的愁容。
他剪彩的手有些僵硬，笑容也显得勉强。
仪式结束后，大卫·约翰逊拉着马宇腾走到一旁僻静处。
他急切地搓了搓手，语气中带着明显的焦虑。
“马，这次芯片市场的下行周期，比我最初预想的还要长。”
大卫·约翰逊的眉头紧紧拧在一起。
“我知道，项目刚开始建设的时候，市场就已经出现产能过剩的情况。”
马宇腾轻声应道，心里却波澜不惊。
他知道这一切都会发生。
大卫·约翰逊叹了口气，他拍了拍马宇腾的肩膀。
“我们当初都以为，等工厂投产，市场应该已经走出低谷，正好能迎来上行。”
“可现在的情况是，全球芯片市场至今没有看到好转的迹象。”
他停顿了一下，似乎在组织措辞。
“更糟糕的是，摩托罗拉重
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