冬雪初融的琅琊港,迎来了历史性的一刻——蒙武率领的环球勘探队旗舰“寰球号”冲破晨雾,缓缓驶入港口。船帆上的联盟徽章虽沾染海风侵蚀的痕迹,却依旧在朝阳下熠熠生辉。扶苏亲率百官立于码头,远远便望见蒙武身着铠甲立于船首,手中高高举着一卷展开的牛皮航图。
“臣蒙武,率环球勘探队全员归朝,已探明环球航线,绘制完成《寰宇通途全图》!”蒙武单膝跪地,将航图呈至扶苏面前。这张长达三丈的航图上,蓝色航线如纽带般串联起欧亚大陆、南洋群岛与新大陆,每一处暗礁、每一个补给点都用红笔精准标注,旁附详细的季风规律与星象指引。
归朝大典后的议事殿内,蒙武向扶苏及众臣详述航程细节:“从长安经欧亚铁路至亚历山大港,转乘蒸汽船跨印度洋、太平洋返回琅琊港,全程仅需两月。南洋第一驿已稳固运营,新大陆大秦堡与东海岸补给站形成呼应,沿途十三个部落均与我盟誓通商。”随报呈上的,还有橡胶、新作物种子与海外矿石样本。
陈峰拿起一块黑色橡胶样本,眼中满是兴奋:“殿下,此物料弹性极佳,臣已用其研制出高压密封件,将蒸汽机车的气密性提升九成,时速可稳定在五十里以上;更可用于飞艇气囊加固,大幅提升航行安全性。”他随即展示了装配新密封件的蒸汽机车模型,齿轮转动流畅无滞。
扶苏正与众人探讨橡胶技术应用,李斯却带来了联盟事务的新难题:“殿下,随着贸易范围扩大,各国律法差异引发的纠纷日益增多。安息商人与罗马商人因货物损毁赔偿标准争执不下,玛雅部落与大秦工匠的雇佣纠纷也需规范。若无统一律法,恐影响联盟根基。”
这一问题引发众臣热议,蒙武结合新大陆经历提议:“玛雅各部落曾因历法纷争不断,《秦玛合历》推行后便井然有序。联盟律法亦应如此,兼顾各国传统,核心围绕‘贸易公平、技术共享、文明互尊’三大原则。”扶苏深以为然,当即下令:“由李斯牵头,召集联盟各国代表,于三月后在咸阳召开律法会议,制定《欧亚联盟通用律法》。”
消息传遍联盟各国,反响热烈。罗马元老院派遣法务官携带《十二铜表法》抄本赴会,安息带来传统商法典,玛雅祭司长雅克布则带来部落习惯法记录。筹备期间,扶苏亲赴欧亚铁路沿线考察,在疏勒城的贸易交易所内,目睹各国商人用联盟通币顺畅交易的场景,更坚定了推行统一律法的决心。
三月后,律法会议如期举行。议事殿内,各国代表围坐一堂,争论最激烈的莫过于“技术传承”条款——罗马主张技术专利独占,大秦则坚持核心技术共享。陈峰起身说道:“蒸汽技术源于大秦,却因罗马的锻铁工艺得以改良,安息的水泥技术又助力铁路建设。技术本是文明结晶,当以共享促发展,可设‘技术贡献奖’,奖励创新者,同时规范技术传播范围。”
陈峰的提议得到多数代表认同,最终议定:大秦蒸汽动力、罗马锻铁、安息水泥等核心技术纳入联盟共享体系,各国可派工匠至咸阳技术学院学习;新发明可申请十年专利保护,期间联盟提供补贴,专利到期后纳入共享库。这一方案既保障了创新动力,又兼顾了联盟整体利益。
律法制定期间,环球航线的贸易红利持续释放。首批通过新航线运往欧洲的玛雅长绒棉丝绸,在亚历山大港以十倍价格售罄;大秦的蒸汽农具经南洋驿转运至非洲,帮助当地部落实现粮食增产,部落首领主动派使者请求加入联盟。李斯上奏:“殿下,已有五个非洲部落、三个南洋部落提交入盟申请,联盟版图正不断扩大。”
秋末,《欧亚联盟通用律法》正式颁行,共计三十六条,涵盖贸易、司法、防务、技术四大领域,以联盟通币为载体,用统一文字刻于青铜鼎上,分别立于长安、亚历山大港、大秦堡三地。雅克布抚摸着青铜鼎上的玛雅象形文字译本,感慨道:“这鼎不仅刻着律法,更刻着各国的信任与联结。”
律法颁行当日,欧亚铁路全线贯通的捷报传来。首趟“寰宇号”列车从长安出发,搭载着各国使节与货物,
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