灾，实乃。 若再‘徐徐图之’，恐百姓负担愈重，漕运损耗愈大，朝廷岁入亦将受损。 下 官 以 为， 当 借 赵 御 史 此 奏， 雷 厉 风 行， 彻 底 清 厘， 明 定 章 程， 方 是 长 久 之 计。”
卢承庆侃侃而谈，不仅反驳了王仁表的意见，更引用了具体数据，条理清晰。 他 身 后 几 个 同 样 出 身 寒 微 或 地 位 不 高 的 户 部、 工 部 官 员， 虽 未 开 口， 但 脸 上 均 露 出 赞 同 之 色。 王仁表脸色有些不好看，他并非完全反对清理，只是顾虑其中的阻力与平衡， 没 想 到 被 一 个 年 轻 郎 中 如 此 直 接 地 顶 了 回 来。 更让他不快的是，卢承庆虽姓卢，却早已是“寒门”一系， 如 今 更 是 旗 帜 鲜 明 地 站 在 了 赵 宣 这 等 “ 愣 头 青” 一 边。
这时，又一人出列，是刑部司门司的一位主事，名叫孙伏伽（借用历史人名，此处为虚构情节），亦是新晋寒门进士出身。他补充道：“卢郎中言之有理。 下 官 查 阅 旧 年 卷 宗， 类 似 清 理 漕 弊 的 诏 令， 自 贞 观 末 年 以 来， 已 下 过 数 道， 皆 因 地 方 阳 奉 阴 违， 或 中 途 不 了 了 之。 此次赵御史证据确凿，正可借此东风，彻查到底，并修订漕运章程， 明 确 各 项 费 用 名 目 与 额 度， 张 榜 公 示 于 各 漕 关 码 头， 使 运 丁 商 旅 皆 能 明&nbs
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