她把收集到的资料放在桌上，指着其中一页：“你看，招标方的评分标准里，安全施工占 20分，其中专项安全方案占 8分，应急管理占 5分，文明施工占 7分。咱们的方案要精准对标这些评分点，把每个部分做细做实。”
罗明眼前一亮，立刻调整思路：“那咱们重点围绕‘高空、地下、机械、交通’四大高风险环节，编制专项安全方案，每个方案都明确风险辨识、防护措施、操作规范、责任人员。再补充完善应急体系，针对可能发生的高空坠落、触电、塌方、管线破损等事故，制定专项应急预案。”
接下来，三人围坐在一起，逐一审定每个专项安全方案的细节：
在“高空作业安全专项方案”（立交桥安装）部分，陈工从技术角度补充了详细要求：“高空作业人员必须持证上岗，岗前要做身体检查，有高血压、心脏病等疾病的人员严禁上岗。作业时必须佩戴‘三宝’（安全帽、安全带、防滑鞋），安全带要采用‘双钩双挂’方式，两个挂钩分别挂在不同的牢固构件上，确保一处失效还有另一处防护。作业区域下方要搭设双层安全防护网，网眼尺寸不超过 10cm×10cm，防护网边缘要超出作业区域 5米以上，防止人员或物料坠落。”
罗明补充道：“还要设置警戒区，用红白相间的警戒带围起来，配备专职警戒人员，禁止无关人员进入。起重机吊装箱梁时，要采用‘双机抬吊’方式，设两名指挥人员，一名负责地面指挥，一名负责高空指挥，指挥信号必须统一、清晰，吊装前要检查起重机的性能、钢丝绳的磨损情况，还要试吊 10分钟，确认无误后再正式吊装。”
针对“地下作业安全专项方案”（管线施工），刘敏结合现场踏勘的管线数据补充：“施工前必须用管线探测仪探明地下管线的位置、深度、走向，用白灰精准标注，还要联系管线权属单位现场交底，确认无误后才能开挖。挖掘作业要采用‘分层开挖、分层支护’的方式，每层开挖深度不超过 米，支护采用钢板桩或槽钢，防止塌方。作业坑周围要设置 米高的防护栏杆，刷红白相间的警示漆，夜间设置红色警示灯，每 20米设一盏。”
陈工补充道：“作业坑内还要配备通风设备和有毒有害气体检测仪，尤其是在自来水管道周边作业，要防止沼气积聚。每天作业前先检测气体浓度，达标后才能下坑作业。安排专人在作业坑外监护，每 15分钟检查一次坑壁情况，发现裂缝、坍塌迹象立即停止作业，组织人员撤离。另外，要准备应急救援物资，比如救生绳、应急梯、急救箱，放在作业现场显眼位置。”
在“机械作业安全专项方案”（水泥搅拌桩、起重机等）部分，陈工强调：“所有机械操作人员必须持证上岗，岗前要进行专项安全培训和技术交底，考核合格后才能操作。定期对机械设备进行检修和保养，建立设备台账，记录检修时间、内容、责任人，严禁设备带病作业。比如水泥搅拌桩机，每天开工前要检查钻杆、钻头、液压系统，起重机要检查钢丝绳、吊钩、制动系统，发现问题立即停机维修。”
罗明补充：“机械作业区域要设置警戒区，用围挡或警戒带隔离，禁止无关人员进入。起重机作业时，要与高压电线保持安全距离，10kV以下电线至少保持 2米距离，10kV以上至少保持 5米距离，无法避开时要联系电力部门搭设防护架。水泥搅拌桩施工时，要设置泥浆池防护栏，防止人员坠落，泥浆要及时清运，避免污染环境。”
针对“交通导改安全专项方案”，刘敏结合招标方要求补充：“要制定详细的交通导改方案，提前与交通部门沟通审批，设置临时绕行路线。在施工区域前后 500米处设置警示标志，包括限速标志、绕行标志、施工标志，夜间设置反光标志和警示灯。安排 2名专职交通疏导员，佩戴反光背心，指挥车辆和行人通行。施工路段采用半幅施工、半幅通行的方式，半幅路面宽度不小于 4米，保证车辆正常通行，尽量减少对交通的影响。”
罗明补充：“还要在施工区
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