末最后一天结束，漫平公司收到的9月数据是辆，营业金额磅，营业利润磅。
单品单月破百万，这是个让人咋舌的数字。
而按照漫平公司两位老板的指令，下个月继续增建新的生产线，改进原有生产线。
只要积压数量不超过仓储能力，就继续加大生产。
这个命令虽然有些让人疑惑，但陈阳机械厂还是马上进行了落实。
新的生产线将生产刚刚定型的陈车2型自行车，而从这个型号起，自行车的正式品牌名称也定为“大山牌”。
一个朴素的名字。
更合理流畅的车型，更好的防锈工艺，更坚固轻便的车身，更圆滑流畅的齿轮盘组，更可靠的传动链条。
相比于自行车整体的生产能力。
自行车配件的生产能力提升要更清晰和简单的多。
限制自行车生产线的反而是个别简易部件。
比如车身主梁框架，这个东西生意用不到钢材，完全是铸铁以后再整形加工。
限制也不是加工能力，而是铸造模具的生产。
为了给自行车厂提供模具，这个传统行当几乎被硬生生拉高到了不属于它的核心位置。
陈阳理工学校的相关专业师生更是被绑在各大车间教学研究。
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