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重生签到:从学霸到航空霸主

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第302章 三十条航线的初战
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江临川把手从主控台上拿开,倒计时停在“1”上,一直闪着。他没有再看火箭,转身走向数据区。大屏幕上,三十条红色航线从中国出发,穿过亚洲、欧洲、非洲,终点是法兰克福、巴黎、莫斯科这些大城市。

岑疏影站在一边的终端前,手指快速滑动屏幕。军售合同改好了,氦-3的优先供应权也打开了。她抬头对江临川说:“维也纳那边回复了,愿意谈技术合作,但要求我们先拿到国际航空联盟的认可。”

江临川点点头,打开全息投影。《全球航空布局图谱》出现在空中。十条跨洲航线自动生成,飞行高度、耗时、油耗、起降时间都算好了,误差不到0.3%。

他说:“不是等他们批准,是我们直接把结果做出来。”

话刚说完三分钟,系统提示有外部来电。全息影像出现一个穿深蓝西装的男人,肩上有IAA的标志。

“我是IAA代表罗森。”他说,“你们发布的‘苍穹计划’说要在三十天内开通三十条国际航线。按现在的规定,一家航空公司新开国际航线平均要审批十八个月。你们怎么证明这不是炒作?”

江临川站在投影前,看着他:“我们不需要证明什么,只要让市场看到结果就行。”

罗森冷笑:“结果?你们连一家欧盟资质的航空公司都没收购。波音和空客的新飞机排期已经满了,你们用什么飞?飞行员呢?导航系统通过认证了吗?”

没人说话。数据在屏幕上滚动。岑疏影手指顿了一下,没出声。

江临川抬起左手,轻轻一碰手表边缘。系统弹出提示:【柏林机场·签到成功】,奖励刷新——抗眩晕飞行稳定技术(可授权版)。

他收回手,直视罗森:“你说的技术问题,我现在就能解决。”

罗森皱眉:“什么意思?”

江临川说:“KJC将免费向所有合作航司开放‘抗眩晕飞行稳定技术’。这项技术能让乘客舒服47%,减少62%因颠簸导致的延误,还能减轻飞行员负担。”

现场安静了一秒。

罗森脸色变了:“这技术从没公开过。你们哪来的?”

“这不重要。”江临川说,“重要的是它现在有了,也能用。任何加入‘苍穹计划’的航司,七十二小时内就能对接系统。”

罗森猛地站起来:“这么核心的技术怎么可能免费给?这不合行业规矩!”

“规矩是人定的。”江临川声音不大,但很清楚,“你们靠技术垄断抬高门槛,我们就靠技术开放打破壁垒。这不是破坏,是进步。”

罗森咬着嘴,手指敲桌子。他知道这技术多值钱。过去十年IAA想统一标准,都被大公司拒绝。现在有人主动拿出来,还免费?

这不只是冲击,是颠覆。

他盯着江临川:“你以为光靠一项技术就能建全球航线?适航认证、空域分配、地面保障……这些你绕不过去。”

“我们不饶。”江临川调出新数据,“第一批十条航线经过的国家,我们都发了预申报文件。导航协议符合国际标准,通信频段也备案了。至于飞机——”他顿了顿,“不用买新机,改装现有的窄体机就行。”

罗森瞳孔一缩。

这意味着成本低,速度快。

他慢慢坐下,语气缓了些:“就算你们能做到,IAA也不会为一个没验证的新系统开绿灯。”

江临川还没说话,岑疏影站了起来。她走到投影边,打开一份加密文件。

“这是我国和奥地利签的军售补充协议。”她说,“里面写明,KJC有未来二十年月球氦-3开采的优先供应权。第一阶段担保已完成。”

罗森眼神一震:“你是说……太空能源?”

“对。”岑疏影看着他,“这个项目的运输,需要一条稳定高效的航空网。IAA如果合作,就是这条链上的官方机构。如果不合作——”她停了一下,“我们会自己建一套标准。”

空气好像变重了。

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