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这个影帝不务正业

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第975章 拿下阿斯顿·马丁汽车公司
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(三合一)

话题转向华夏市场。帕尔默坦诚地承认了过去的失败:“我们犯了所有可能犯的错误:定价脱离实际,售后服务糟糕,营销活动不接地气。最致命的是,我们从未真正理解华夏消费者的需求。”

“那么你认为应该怎么做?”杨简问。

帕尔默早有准备:“首先,需要重新定位。阿斯顿·马丁在华夏不应该是高高在上的英国老牌,而应该是‘懂你的奢华伙伴’。其次,产品需要调整,可能需要针对华夏市场开发长轴距版本或特殊配置。第三,客户体验必须彻底改革,从售前到售后每一个触点都要重新设计。第四,营销需要本土化,寻找与华夏文化共鸣的故事。”

杨简认真听着,偶尔问几个细节问题。最后他说:“如果我告诉你,我可以为阿斯顿·马丁重塑华夏市场,你会相信吗?”

帕尔默毫不犹豫:“如果您能做到,这将改变一切。”

晚餐进行到甜点时,杨简提出了一个出乎意料的问题:“帕尔默博士,如果交易完成,你愿意继续担任CEO吗?”

这个问题让帕尔默措手不及。他原本以为,新的控股股东会带来自己的管理团队。他沉默了几秒钟,郑重回答:“这取决于我们的理念是否一致。如果您想要的只是短期财务回报,通过削减成本、榨取品牌价值来快速获利,那么我不是合适的人选。但如果您真的想要重振阿斯顿·马丁,让它成为可持续发展的伟大公司,那么我愿意留下,因为这是我从入职第一天就想做的事情。”

杨简举起茶杯:“为了这个共同的目标。”

晚宴在晚上十点结束。临别前,杨简说:“正式的谈判明天开始,王曼和威廉会负责具体条款。但我希望我们之间保持这种直接的沟通。有时候,一通电话比一堆邮件更有效。”

回酒店的路上,帕尔默心情复杂。杨简与他预想的完全不同——不是傲慢的年轻富豪,而是敏锐、好学、有远见的战略家。他既有资本家的理性,也有梦想家的激情。更重要的是,他似乎真的理解并尊重阿斯顿·马丁的价值。

“王,今天的会面算是成功了?”帕尔默问同车的王曼。

王曼难得地露出一丝微笑:“杨先生很少在第一次见面就问对方是否愿意留下。”她点到即止,然后就没有再多说什么。

虽然今晚的会面很愉快,但阿斯顿·马丁毕竟还不是杨简的产业。

接下来的三天,除了在拍摄结束回家的时候会抽空听取一下王曼和威廉的进度汇报,其他时候他的心思都放在电影和陪家人身上。

帕尔默这边,除了他自己,还有西蒙·托德、马克斯·索尔兹伯里与彼得·卡瓦纳,从伦敦飞来的首席法务官。此外,还有Investindustrial的卢卡·贝尔纳贝也亲自飞了过来,戴勒姆和科威特投资集团也派了代表过来。

杨简方面,王曼和威廉主导谈判,偶尔会有不同的专业顾问加入——税务专家、人力资源顾问、甚至一位专注于奢侈品品牌重塑的市场专家。

第一天聚焦于估值。杨简的团队提出,基于最新的审计数据,他们对阿斯顿·马丁的企业估值确认为亿英镑,略高于最初的亿,略低于后续的10亿,但仍低于卢卡·贝尔纳贝希望的11亿。

“这个价格考虑了DBX的潜力,但也充分反映了公司当前的财务状况和风险。”王曼展示着复杂的财务模型,“如果DBX失败,公司的价值可能会跌至6亿以下。我们承担了这个风险,所以估值必须反映风险溢价。同时,我们还会承担负债,所以这是很合理的报价。”

卢卡·贝尔纳贝据理力争:“DBX不是风险,是机会。测试数据表明,它的性能将超越市场上所有竞品。而且豪华SUV市场正在以每年15%的速度增长......”

谈判持续了八个小时,最终在亿英镑的估值上达成初步共识。这是一个妥协的数字,但包括帕尔默在内的所有阿斯顿·马丁管理团队和股东都知道,这可能是目前能拿到的最好报价

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