nbsp; 而且，一直小步前进，也可能长期陷在辅助驾驶的范畴里，难以在真正的无人驾驶上取得突破性创新。」
「国内在这条路上，谁走得比较靠前？」宋词问。
「吉利汽车。他们收购沃尔沃之后，在安全和渐进式自动驾驶方面的技术储备很深厚。」
宋词点点头，饶有兴致地说：「能不能联系一下李老板？我想去吉利参观学习一下。闭门造车，终究不是办法。」
王凤莹闻言，脸上顿时浮起一抹尴尬，支吾起来。
「怎么了？」宋词察觉有异。
「那个————宋董，」王凤莹有些难以启齿，「得文从吉利挖了不少人过来。
而且就在前几天，李老板原本看中了比亚迪汽车研究院副院长谢世斌，那是行业里顶级专家，被我半道截胡了。」
宋词一怔，随即失笑：「那还是算了，不去触李老板的霉头了。对了，这位谢工，已经到岗了？」
「到了，昨天刚办完入职。」
「请他上来一趟。专业的事，得听听专业的人怎么说。我们也了解一下比亚迪的思路。」
「我马上叫他。」王凤莹如释重负，立刻掏出手机拨通电话，「谢工，你现在到董事长办公室来一下。」
宋词重新拿起笔，笔尖点著笔记本：「继续。第二种路线呢？」
「第二种，是以谷歌为代表的科技公司的跨越式路线。」王凤莹语速加快，「他们的目标非常激进：
绕过渐进过程，直接研发L4级高度自动驾驶，目标是彻底取代人类司机。
技术上，不惜成本，使用包括雷射雷达在内的多种顶级传感器组合，探索更智能的底层算法。」
宋词若有所思：「目标纯粹，没有传统汽车的历史包袱。
加上科技公司的重金投入和软体思维，确实有可能实现技术飞跃。
一旦成功，就能掌握未来交通的绝对话语权。」
「但代价同样巨大。」王凤莹补充道，「且不说技术、法规、公众接受的挑战，光是成本就让人望而却步。
目前一套能满足L4研发需求的雷射雷达系统，造价高达万美元，比很多整车都贵。
目前也只有谷歌这样现金储备恐怖的巨头，才敢如此长期投入。」
她说著，悄悄看了眼宋词。腾达科技财力丝毫不逊于谷歌，也不知在研发什么沿技术。
宋词双手交握：「传统车企和谷歌这类公司，有合作吗？」
「据我所知，没有。」王凤莹摇头，「传统车企对谷歌跨界充满警惕，甚至可说是敌意。
他们认为自己比IT公司更懂汽车各项参数，绝不甘心将主导权拱手相让。」
「咚咚咚。」
&nb
温馨提示：亲爱的读者，为了避免丢失和转马，请勿依赖搜索访问，建议你收藏【BB书屋网】 m.bbwwljj.com。我们将持续为您更新！
请勿开启浏览器阅读模式，可能将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。