李扬在天仓五星系指挥部的指令一经下达，便如同一道惊雷划破星际，瞬间激活了横跨三大星系的庞大运转体系。太阳系、半人马阿尔法星系、天仓五星系，这三颗承载着人类星际文明根基的星系，在桃源科技参谋部的统一协调下，宛如三台沉睡亿万年的巨型机械骤然苏醒，齿轮咬合间迸发出撼动星海的力量。
这场规模空前的星际迁徙与建设工程，首先从太阳系拉开序幕。曾经支撑人类迈出星际第一步的火星造船厂、木星轨道冶炼厂、小行星带重型机械制造基地，这些见证了无数辉煌的重工业设施，此刻正迎来它们的“新生”。火星北半球的奥林匹斯山工业区内，数万台身高百米的巨型拆迁机器人如同钢铁巨兽般矗立，它们搭载的质子切割炮能在毫秒间切开超合金钢板，纳米分解仪则将废弃结构拆解为原子级原料以便回收。最引人瞩目的是火星造船厂的主船坞，这座长达12公里的巨型建筑曾诞生过人类首艘跨星系战舰“黎明号”（初代），如今在拆迁机器人的精准作业下，船坞顶部的超韧透光穹顶被切割成数十块标准化模块，每一块都由十台重型运输机联合吊装；船坞内的巨型龙门吊、等离子焊接机、量子精密机床等核心设备，被包裹在特制的防震缓冲舱内，通过磁悬浮轨道运往同步轨道的货运舰。
木星轨道附近，情况更为壮观。木星轨道冶炼厂是太阳系最大的重工业集群，这里的三座人造天体冶炼炉每座直径都超过5公里，能同时熔炼万吨级的小行星原料。拆迁工程启动时，冶炼炉内的残余高温金属液被引导至临时储存舱，冷却后将作为再生原料运输；炉体本身则被拆解为炉壁、能源核心、控制系统等多个单元，其中仅能源核心模块就重达800万吨，需要四艘超大型货运舰并联才能拖动。小行星带区域更是一片繁忙景象，数百万艘小型采矿船改装的拆迁艇穿梭在碎石之间，将曾经的采矿平台、精炼厂、物资储备库逐一拆解，这些设施的钢材、合金、电子元件等可回收物资被分类打包，连一颗螺丝钉都不放过——在星际建设中，任何资源都显得弥足珍贵。
为了保障拆迁工作的高效推进，桃源科技专门调配了200艘“鲲鹏级”超大型货运跃迁舰，这种舰船的货舱容积达到了惊人的5000万立方米，单次可运载1200万吨货物，相当于10艘常规航母的总重量。每艘货运舰都配备了12台冗余跃迁引擎和全方位护盾系统，确保在跨星系运输中万无一失。拆迁现场还部署了30支应急维修队，由经验丰富的工程师带队，随时处理设备故障、结构坍塌等突发情况。工程师们穿着特制的重型外骨骼装甲，在无重力环境下灵活作业，他们手中的多功能工具能快速完成切割、焊接、固定等操作，保障拆迁进度按计划推进。
更令人惊叹的是拆迁过程中的资源回收效率。通过量子扫描技术，拆迁机器人能精准识别各类材料的成分，将钢材、钛合金、稀土、贵金属等分类拆解，回收率高达99.7%。其中，从旧设备中回收的稀土元素总量相当于地球总储量的3倍，这些珍贵原料将用于制造新的精密仪器；回收的超合金钢材则会重新熔炼，用于建造天苑四星系的工业设施。整个拆迁过程完全遵循“零浪费”原则，甚至连设备运行产生的废热都通过温差发电装置转化为电能，为拆迁工作提供补充能源。
经过三个月的紧张作业，太阳系的重工业设施拆迁工作基本完成。据统计，此次拆迁共拆解各类重工业设备12万台（套），回收各类金属原料18亿吨，电子元件3.2亿件，能源核心模块460个，这些物资装满了150艘“鲲鹏级”货运舰，形成了一支绵延数十万公里的庞大运输舰队。当最后一艘货运舰驶离火星轨道时，曾经繁华的火星工业区只剩下一片平整的地基，木星轨道冶炼厂的位置则留下了三个巨大的人造环形山，无声地诉说着人类工业文明的迭代与迁徙。这些凝聚着人类顶尖工业智慧的设备与原料，将跨越4.3光年的星际航道，运往天仓五星系进行临时储存与全面整备，等待着在新的家园焕发活力。
与此同时，天仓五星系的工业基地也进入了满负
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