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重回1978,我考上了西工大

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第63章 什么?把雷达送去了西工大?
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第63章什么把雷达送去了西工大

几天前,沈洋。

一条笔直的跑道平铺在112厂的旁边,跑道旁边,站着无数焦急等待的人,他们抬头看向天空,看向轰鸣声传来的方向。

机头进气,三角翼,正常气动布局,看着很像是一架歼七,但是它比歼七更粗,更长,尾部还有两台发动机!

放起落架,触地,放减速伞……整个过程一气呵成,展示着飞行员娴熟的技术。

等到飞机停稳,一群人纷纷跑了过去。

“老鹿,怎么样”看到飞行员下来,立刻有人问道。

“不行啊朱工,和之前一样,我们的机载雷达无法截获目标!说来也奇怪,在十公里上测试都没问题,现在将目标放到十三公里上,居然就无法截获目标了!”

204雷达的研发负责人朱工脸色一下子就难看了:“来,详细说一下操作过程……”

六十年代,歼八开始研发,配套的高空截击瞄准单脉冲机载雷达也提上了日程,几经变更,形成了现在的607所,他们在内江捣鼓了十几年,终于把204雷达捣鼓成熟,装进歼八的机头开始做匹配实验。

然后,噩梦就来了:雷达无法有效截获目标!

每次上天一次,都得好几万块钱,这雷达隐藏的故障却迟迟无法解决,让人心急如焚。

机库内,歼八机头被拆开,607所的工程师们,再次寻找故障原因。

不知觉中,外面的天色黑了,食堂送来的饭菜凉了,他们依旧在忙……

外面响起了飞机的轰鸣声。

“朱工,朱工,快,跟我走!”

朱工头也不抬:“不去!”

“快,紧急情况!”

当朱工被拖到机场的时候,看到一架没见过的运输机停靠在那里,运输机后面的舱门开启,一架飞机缓缓地被拖了出来。

那是……

米格-23!

朱工立刻屏住了呼吸,目不转睛地盯着机头部位,那里面,有一台脉冲多普勒雷达!

米格-23作为老毛子第一款把机头空出来的飞机,就是为了在上面安装大直径雷达的!

虽然不知道它的具体性能如何,但是……估测至少也能达到五十公里的搜索距离!和它相比,己方那台204雷达就是渣渣啊!

“顾老!”朱工迎向从飞机上下来的人,开口问道:“这飞机上的机载雷达,是上级交给我们的吗”

如果不给他们,也绝对不让他来看啊!这观众一共也就十几个人而已。

顾老点头:“没错,这架米格-23,对我们来说最重要的就是机头!我们会把机头嫁接到歼八上,让我们的歼八获得超视距空战能力,朱工,雷达方面,就辛苦你们了!”

“好!”

当天晚上,米格-23被拖进机库,然后开始拍照片,再拆解,当凌晨的时候,机头雷达部分终于被拆开,当看到里面电路板的时候,朱工看着上面的一个个小灯泡,傻眼了。

电子管!

咱们的204雷达虽然技术差,好歹也是全晶体管的,这米格-23用的居然还是电子管雷达!这东西本来就怕震动,在飞机上,怕是工作几分钟就得出故障啊!

“老朱,这雷达怎么样”

“顾老,我认为,这雷达太落后了,也就是苏联六十年代的水平,我们……”朱工摇摇头:“我们还是回头去研究204雷达吧。”

朱工感觉,今天这一天算是白费了。

一天,两天,三天……不知道为何,米格-23机头雷达始终出现在朱工的眼前,就算是电子管,好歹也是个脉冲多普勒雷达啊!要不研究研究

终于,第四天的时候,他忍不住了,再次跑去了测绘仿制的那个车间。

然后……他就看到原本放雷达的地方,空空荡荡。

“顾老,雷达呢”

“雷达昨天的时候,上级问雷达情况,我就说你们不要,上级就给协调走了。”

走了!

“去哪

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