”
两架出来执行任务，格雷格的被击落了，而菲斯特则幸运一些，趁着格雷格被发现，掉头逃跑，什么任务，狗屁，此时，还是他的命最重要。
而且，长机都被击落了，他不跑，等着送人头吗？
本-里奇松了一口气，事情还不像想象中的那么坏，返航了的F-117，落地后，飞行员可以详细汇报一下当时究竟发生了什么，看看是飞机的问题，还是飞行员的问题，还是……运气的问题。
没错，这和运气有很大的关系！
小鹰号的甲板上，蒸汽弥漫，更多的战机被弹射出去，预备突发情况。
与此同时，远东地区，阿穆尔河畔，共青城，加加林飞机制造厂。
当年，老毛子为了开发远东，调动了很多人手过去，一些共青团员就来到了阿穆尔河畔，建设起来了一座全新的城市，以他们的身份，命名为了共青城。
1932年，这里开始建设第126航空工业制造厂，1934年，主厂房奠基，被认为是这座工厂的诞生日。
在卫国战争时期，这里生产了很多飞机，仅仅伊尔-4轰炸机，就生产了两千七百多架，冷战期间，这座工厂被划分到了苏霍伊设计局的旗下，从1958年生产苏-7开始，这里就一直在生产苏系飞机。
1971年，加加林飞机失事之后，为了纪念他，这里就更名成了加加林飞机制造厂。
苏霍伊设计局的工程师们，经常大早晨坐着专机从莫斯科起飞，赶到远东来工作，晚上的时候再回去，原本能坐二十来人的飞机，经常会挤进来四五十人，飞行员也不在乎，因为他就是苏霍伊最杰出的试飞员。
只是，今天晚上，苏霍伊设计局的工程师们没有回莫斯科，一直都在T-10S-4上忙碌，工厂里的工人都有些好奇，现在，他们算是明白了，这是想要让苏-27上去执行任务！
“西蒙诺夫先生，我们的飞机，才刚刚完成定型试飞任务，并不具备实战能力，现在就出去执行任务，会不会……”
“库页岛需要我们，那边遭受了强烈的电磁干扰，就连我们的图-126预警机，都只能在雷达屏幕上看到模模糊糊的影子，这个时候，该我们出动了！”
这是苏-27表现的最好机会！
米格-29进展顺利，因为这飞机在设计阶段，就计划安装老旧的倒卡天线的，苏-27机体推倒重来了一次，航电又耽搁了，以至于莫斯科有不少声音都在说，苏-27这个项目，可以放弃了！
他们对此是非常愤怒的，但是也没办法，只能加紧努力工作，现在，苏-27终于造出来了，而且，性能强悍，这个时候，必须要让苏-27上去表现一番，展示这种飞机的强大性能！
尤其是航电设备上的！
“嗯，我对这款飞机有信心！”维克多-普加乔夫说道：“虽然我不怎么进行空战训练，但是，偶尔上去执行一次任务，也没有问题！
温馨提示：亲爱的读者，为了避免丢失和转马，请勿依赖搜索访问，建议你收藏【BB书屋网】 m.bbwwljj.com。我们将持续为您更新！
请勿开启浏览器阅读模式，可能将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。