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重回1978,我考上了西工大

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第380章 罗罗公司低头,轰炸机的发动机也有了!
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开口,挂点就得强化,全机都得重新计算,和全新研发没什么区别。”

    “那就全新研发?”

    秦亮这才明白过来,林老这种人,怎么可能会不懂客机没法改装成轰炸机?他不过就是想要用这个当借口,最终目标还是想要让西工大研制一款轰炸机!

    “咳咳咳,林老,您要让马儿跑,那就得让马儿吃草,这轰炸机的研发经费,少说也得五亿,空军给拿出这笔钱来,咱们就……”

    “空军没有钱。”

    就知道你们要耍赖!

    “但是,现在轰六已经开启军售了,用轰六赚的钱,投入到新款轰炸机的研发,这不就行了?正好,罗罗公司的合作谈成了,咱们也就能有先进的发动机了,依托这款发动机,咱们设计一款现代化的轰炸机,应该没多大问题吧?”

    空军这是闻着罗罗公司的味道来的啊!秦亮那叫一个感慨。不过,这还真有可能!

    对东方的航空工业来说,想要研制什么飞机,先得看看手头有什么发动机。

    中推有了,轻型战斗机就有了!

    斯贝改好了,客机用的十吨级的发动机也就有了,轰六也能换发动机了,甚至全新的运输机,都可以用斯贝了。

    但是,再大的呢?

    中型和重型战斗机,现在还得用涡喷,而大型客机,轰炸机……暂时还没有发动机!

    RB211的到来,彻底解决了己方的需求问题!

    对于轰炸机来说,不需要太大的涵道比,所以发动机的推力也得进一步下降。

    如果不追求超音速轰炸能力,打造类似于B2那种隐身轰炸机,那涵道比降低到1左右,那单台推力大概能到18吨左右,一台就相当于B2用的F118发动机的两台,咱们用两台发动机,就能打造B2这种大家伙。

    如果要超音速,涵道比还得继续下降,比如0.8以下,这样单台推力不会超过15吨,但是后面可以增加加力燃烧室,最大加力推力还是可以超过25吨的,性能不比NK32差。

    老毛子敝帚自珍,觉得他们的NK32多牛逼,还有人说永远都不卖给咱们,呵呵呵,咱们根本就看不上!咱们有自己的先进的轰炸机用发动机!

    这次和罗罗公司的合作,收获是最大的!

    所有的技术资料都有,涵道比变大变小,咱们都能设计,只是之前没有生产能力,现在解决了这个问题,那一切都是水到渠成!

    “亮子,亮子?”

    “嗯嗯,林老,您说得对,咱们搞一款战略轰炸机,也没有太大问题,现在,就看空军需要什么样的轰炸机了。”

    “类似于B1B和图-160那种的!”林老满脸期待。

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