的烟草抵棉花欠款。
而法国领事的办公桌上，已经摆好了新的协议——只要奥斯曼把铁路的黎凡特段交给法国公司承建，之前的欠款可以减半。
伦敦的格雷收到消息时，正和法国外长皮雄在俱乐部喝白兰地。
&0t;让他们闹去吧，&0t;格雷晃着酒杯，&0t;德国人的铁路修不起来，联合帝国的南洋党也别想独占波斯湾——最好的局面，就是谁都别顺顺当当。
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皮雄笑着碰了碰杯：&0t;下个月让乔治亚公爵去趟伊斯坦布尔，就说印度愿意帮他们建纺织厂，用法国的机器，印度的棉花，英国的技术——总得让奥斯曼人知道，除了德国，他们还有别的选择。
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夜色中的巴格达铁路工地，凯末尔坐在一段生锈的德国铁轨上，看着远处的篝火。
工人们在用本地的铁料敲打道钉，火星溅在沙漠里，像散落的星星。
他掏出笔记本，写下：&0t;强国不是靠抄别人的标准，是知道自己缺什么，该学什么。
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风里传来德国教官的训斥声，夹杂着工人们用奥斯曼语的抱怨。
凯末尔合上笔记本，突然觉得这条横跨欧亚的铁路，或许永远修不成——不是因为技术，是因为那些想把自己的标准强加给别人的人，从来没明白，路是要按脚下的土地来修的。
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